车主小昭是我的一个同事。他开奔驰GLC，雷克萨斯NX。当问到他的感受时，车主：没有太大区别。奔驰GLC和雷克萨斯NX区别大吗？让我们来看看小昭的想法。
我们先来看看奔驰GLC的外观。外观是我最喜欢的，只能用完美来评价。总之，高端氛围优越，尤其是前端氛围。灯光自动调节，亮度和高度合适。260豪华轮毂款式也很不错，细看会觉得简洁有力。
再看雷克萨斯NX，外观最满意。面值肯定杀了同样的竞争对手，车屁股比Rx好看。泪眼灯很出彩，也是这辆车的灵魂。车漆是日系车的通病，有点薄。
进入奔驰GLC，内饰相当不错，一进去就感觉豪华。中控台区域按下会咯吱作响，很容易划伤。中控台采用红木装饰，这是glc300的亮点之一，就是升级了，不容易刮花。新车的味道有点重，不过都是新车的皮料做的，过段时间就好多了。其实女孩子上下班开车，偶尔开车也挺好的。我身高180可以接受，坐后面没问题。门板下面的收纳空间很好，底部也垫了防滑垫，很贴心。后备箱也不错，符合我们自驾游的要求。
再看雷克萨斯，xc60因为内饰问题被老婆一票否决。屏幕不是触摸屏，导航也不强大。在当今触摸屏流行的时代，它已经落后了。但还是很有质感，座椅和小方向盘都有一种“皮肤感”。是真皮吗？新车味道小，开了两天没味道。空间很大，我很满意，还可以。空间宽敞，比cx-5多一拳。储物空间远不如之前的琦君，与同级别的豪华SUV相比是合格的。
先开奔驰，没怎么注意操控。对于SUV来说，操控应该不是很重要。转的不模糊，但是感觉不到操控这个词。手刹自动释放就这么简单直接。一般来说，反应比较迟缓。疲劳驾驶提示是舒适驾驶的一个小细节。地面平坦时车身稳定，但有些坑洼，减震不好。车内安静舒适。是的，驾驶和骑行体验都不错。
再开雷克萨斯NX。这是你的第一辆车。新手操作起来感觉很舒服，上手很快。方向盘轻，镜子够大。悬挂训练很有运动感，有清晰的路感。缺点：从P挡换挡有时候比较重，不平稳，其他挡位切换都可以，没有问题。感觉比家里的沙发舒服。悬浮比RX硬，运动感好很多。拐弯的时候没有一点航海感。车身高，行驶时有噪音。座椅有点硬，聚氨脂不如真皮舒服。
结论：我给奔驰GLC 90分，给雷克萨斯NX 82分。虽然奔驰GLC得分更高，但是经过横向对比，我们发现奔驰GLC和雷克萨斯NX的性价比都更高。但是，各有利弊。世界上没有完美的汽车。适合自己才是最重要的。到现在为止，我的心情可以用八个字来形容：最好适合自己！那么，你怎么看待奔驰GLC和雷克萨斯NX呢？#奔驰GLC#雷克萨斯NX#车主精品
进入奔驰GLC，内饰相当不错，一进去就感觉豪华。中控台区域按下会咯吱作响，很容易划伤。中控台采用红木装饰，这是glc300的亮点之一，就是升级了，不容易刮花。新车的味道有点重，不过都是新车的皮料做的，过段时间就好多了。其实女孩子上下班开车，偶尔开车也挺好的。我身高180可以接受，坐后面没问题。门板下面的收纳空间很好，底部也垫了防滑垫，很贴心。后备箱也不错，符合我们自驾游的要求。
再看雷克萨斯，xc60因为内饰问题被老婆一票否决。屏幕不是触摸屏，导航也不强大。在当今触摸屏流行的时代，它已经落后了。但还是很有质感，座椅和小方向盘都有一种“皮肤感”。是真皮吗？新车味道小，开了两天没味道。空间很大，我很满意，还可以。空间宽敞，比cx-5多一拳。储物空间远不如之前的琦君，与同级别的豪华SUV相比是合格的。
先开奔驰，没怎么注意操控。对于SUV来说，操控应该不是很重要。转的不模糊，但是感觉不到操控这个词。手刹自动释放就这么简单直接。一般来说，反应比较迟缓。疲劳驾驶提示是舒适驾驶的一个小细节。地面平坦时车身稳定，但有些坑洼，减震不好。车内安静舒适。是的，驾驶和骑行体验都不错。
再开雷克萨斯NX。这是你的第一辆车。新手操作起来感觉很舒服，上手很快。方向盘轻，镜子够大。悬挂训练很有运动感，有清晰的路感。缺点：从P挡换挡有时候比较重，不平稳，其他挡位切换都可以，没有问题。感觉比家里的沙发舒服。悬浮比RX硬，运动感好很多。拐弯的时候没有一点航海感。车身高，行驶时有噪音。座椅有点硬，聚氨脂不如真皮舒服。
结论：我给奔驰GLC 90分，给雷克萨斯NX 82分。虽然奔驰GLC得分更高，但是经过横向对比，我们发现奔驰GLC和雷克萨斯NX的性价比都更高。但是，各有利弊。世界上没有完美的汽车。适合自己才是最重要的。到现在为止，我的心情可以用八个字来形容：最好适合自己！那么，你怎么看待奔驰GLC和雷克萨斯NX呢？
