喜欢。在10月份的新能源榜单上，我们还是看到了‘国神车’——五菱洪光MINI EV的霸主地位。其10月份的终端销量为23，762辆，比上个月增长18%。
经计算，这是五菱洪光MINI连续第三个月获得新能源细分领域销售冠军，本月销量突破2万，简直甩特斯拉好几条街。
我在前面的文章中提到过，一款车型在上市初期，要赢得爆炸式的销量并不困难，因为它的大规模宣传和营销，基于一定的品牌力。难的是维持长期的持续销售。在这一点上，只有五菱洪光MINI EV做到了。
销量之所以这么猛，是因为价格和定位采取了不同的做法，巧妙地抓住了三四线城市人民的需求，追求务实的年轻消费者。很长一段时间都是被老滑板车占着，但是老滑板车的弊端非常明显。在设计、安全、技术等方面没有优势。而五菱洪光MINI EV，
值得一提的是，五菱洪光MINI EV的崛起，其实是整个A00级轿车市场的缩影。比如跟随五菱洪光MINI EV的长城欧拉，定位为A00欧拉黑猫。10月份销量达到6269台，同比增长287%；比亚迪A00级轿车E系列总销量3194辆，环比增长25.1%。
写在最后
从以上数据可以很容易看出，A00级轿车的热销只是开始。随着牌照政策的进一步倾斜，A00级轿车的市场份额将进一步提升。这些车型的热销引起了其他车企的关注，想在这个细分市场抢占市场也不是不可能。到时候五菱洪光MINI不战而胜，还有待观察。
