Cal Crutchlow在瓦伦西亚倒数第二站之前的新闻发布会上确认，他将在今年Portimao结束后放弃全职MotoGP车手的职业生涯，同时与雅马哈车队签订了成为试车手的合同。
LCR本田原来的位置将被亚历克斯马尔克斯取代。英国司机此前已表示愿意转到APRILIA。在安德里亚伊恩诺(Andrea Iannone)四年的汽车主管最终确定此案后，APRILIA确实需要新的工厂司机。
但是克鲁奇洛和安德雷亚多维齐奥索一样，在赛季结束时拒绝了参加皇家马德里大奖赛的机会。
“事实上，我正在与雅马哈团队进行密切讨论，我认为在不久的将来，我们将达成双方都满意的条件。”Crutchlow说：“雅马哈对我来说很有意思。这个赛季结束后，以我在MotoGP的经验和工作资历，以及以往表现的速度，我觉得测试车手的工作还是挺适合我的。”
“然后我告诉APRILIA我不想骑RS-GP，就不再关注转APRILIA的事了。”35岁的克鲁兹表示，与此同时，他也否认了明年取代马克马尔克斯(Marc Marquez)成为替代巴士司机的问题。“我相信我做出了正确的决定，你必须遵从你内心的感受，我选择了一条不同于大多数人对我的期望的道路。”
好像即使RS-GP的位置空了，也已经被两个经验丰富，速度快的车手接连拒绝了.剩下的候选人名单上还有谁？Moto2新血？
过去，在加入DUCATI和HONDA之前，Cal Crutchlow是雅马哈怪物科技3队的车手。在雅马哈待了三年，拿了六个奖牌榜。这份合同谈判也可能让他再次“回到母亲的家”。卡尔克鲁奇洛结束了他的职业司机生涯。“当然，我同时感到快乐和悲伤。我是来参加比赛的。我尽力做到最好。我一直以为我可以做得很好，但是大家都知道，我也知道我在这项运动中不会成功。”
“成功代表胜利。在这项运动中，90%的车手不会天天过年，但我在MotoGP已经十几年了。这是一个伟大的职业。我做的远远超出了我的预期。我很开心。”
“我和我的家人可以在退休后一起过上美好的生活，但遗憾的是，我不会在球场上做一名全职司机，但另一方面，我对自己迄今为止的职业生涯感到满意。就是这样。如果我今天做其他事情，我会集中精力做好那些事情。就这么简单。”
