15万，还有不少可选的家用车，比如重量级选手之一的大众朗逸。多年来销量领先，质量可靠，一度被誉为“神车”。然而，随着消费者对汽车需求的不断变化和整体市场的复兴，朗逸似乎越来越无法做到这一点。吉利看到了机会，发布了A级轿车——吉利星瑞。
被誉为“中国家用车的颠覆者”的吉利星锐，凭借A级车身尺寸、与沃尔沃相同的2.0T发动机、豪华的内饰氛围，吸引了无数消费者的目光。然后和合资老将大众朗逸放在一起，你还会继续说没有国产车能卖的车型吗？
外貌对比，年轻化是大方向
感谢CMA超亲架构，星锐在外观上的设计无疑是非常成功的。采用家庭式设计风格，盾形进气格栅和直瀑式中网给人的感觉相当精致大气。而下方的三段运动包围圈则体现出一定的运动性。
坚韧的双腰线设计看起来很有力量，但引人注目的是它的后滑车顶线，让车身看起来更修长。尾部不是直通式LED尾灯，而是中间有一个厚厚的镀铬饰件链接，底部有品牌字母LOGO。两边有两个出口的尾喉和下面宽大的黑色装饰板，营造出一定的运动风格。
与星锐不同，朗逸采用了更加成熟稳定的设计，充满了“德国味”。表现良好的设计并不是真的很出彩，但是没有错。这种设计显然不适合年轻消费者。同时4670*1806*1474mm的车身尺寸只是车高，而2688mm的轴距与星锐的2800mm相差甚远，在空间上最为明显。
新时代的产物，大众确实出局了
在内饰部分，吉利星瑞看起来更上档次、更豪华，更不用说大众的优雅了。就算帕萨特带出来，在星锐面前也没意思。双色面料拼接看起来视觉体验极佳，同时悬挂式中控屏、全LCD仪表盘、电子换挡等是这个时代的车型应该具备的配置。
其次，升级后的GKUI纪可智能生态系统集成语音识别控制、多媒体娱乐、智能家居生态等功能，支持OTA升级。BOSE音响、车香系统、高档真皮座椅、NAPPA真皮抗菌方向盘，再一次增强了车内的档次感。
另一方面，我认为四字成语“老套”。显然，这种家庭室内设计跟不上时代的步伐。虽然“魔车”有大众信仰，一码归一码，所以这个内饰设计太OUT了。
当然，说了缺点和做工用料之后，整体已经到了这种程度。在配置上，还提供了大尺寸天窗、8英寸中控屏、语音识别系统和室内氛围灯，可以弥补一些设计缺陷。但即便如此，和星睿的配置相比，也可以说是非常“寒酸”了。
兴瑞动力强劲，朗逸更省油
动力部分，星锐搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，7DCT变速箱，最大功率140kw，最大扭矩300Nm，数据表在这个级别上还是相当抢眼的。当然，在驾驶的过程中，你也会感受到源源不断的动力输出，而底盘则感觉相当坚固，具有很好的高级感和一定的机动性。
大众朗逸在动力部分使用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机配有5速手动变速器和6速自动变速器。最大功率83kw，最大扭矩145nm；1.4升涡轮增压发动机配有7速双离合器，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米.
动力性能确实一般，但比燃油经济性好。
说到结尾
长期以来，国内汽车市场一直以合资车型为主，而家用车市场的规则一直以它们为主，很多自主品牌只能捆绑销售。现在看来这个规则被自主品牌打破了，吉利星瑞就是最好的证明。15万A级车型集智能、豪华、空间、安全、性能于一身，消费者没有理由拒绝。面对合资老牌大众朗逸，它的出现是国内独立家庭轿车的新趋势。
我真的知道怎么玩车。作者赵
