不知不觉，冬天到了，人该睡觉了。很多朋友都说只能待在家里，其实不然。在这个寒冷的季节，温泉也是一个好去处。在寒冷潮湿的成都，温泉在冬天相当受欢迎。今天有个“好朋友”说要带我去网络名人里的温泉体验打卡。让我们看看！走！
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忘了介绍我的“好朋友”，其实是东风雪铁龙推出的第一款插电式混合动力车型——天一C5 AIRCROSS PHEV四驱版。说起法系车，大部分人都会有“不保值”、“按按钮反人类”的印象，但你真的懂法系车吗？
其实每个品牌，每个车型都有自己的风格。美系车豪迈，日系车灵动，德系车严谨。但一直以来，最让我着迷的还是法系车，因为它独特的优雅风格而独具特色。在上面开车到处都是惊喜，就像在香榭丽舍大街开车一样。日常生活充满了各种浪漫元素。
当我第一次在成都雪铁龙郭辉龙腾4S店看到它时，我觉得法国人真的对浪漫有很深的依恋，但他们决定的设计很少会改变。也许正是因为这个原因，才容易与市面上的其他SUV区分开来。
现在的SUV车型大多走的是粗糙的直线，有硬朗的风格，或者说是凌厉的商业风格，但这种“好朋友”给人的感觉完全不同，看起来特别圆润，有点可爱，走路也很简单，很有个性。正面，横线很多，整体看起来有点像千层饼。采用双排封闭式进气格栅，LED日间行车灯为眉形设计，logos连接在一起，造型时尚独特，看起来很宽。
法国的设计从来都不让人失望。涂黑的C柱营造出悬浮屋顶的视觉效果，青春和动感的属性得以充分展现。然而，在细节上做了一些小的改变，比如挡泥板上独特的HYBRID/PLUG-IN标志。这款车还有电动尾门设计。对了，家里用就够了。就像长途自驾一样扔下几个行李箱！
秋天的宫罗是大自然的宠儿。今天，打卡的地方是阿坝里县古尔沟神峰山脚下扎古瑙河畔的古尔沟温泉。这里的热矿泉属于轻度矿化、热硅水型保健热矿，偏硅酸天然饮用优质矿泉水，让人向往泡在古尔沟温泉的惬意感觉。
自驾车从成都出发，途经都江堰——陶萍羌寨——礼县——古沟温泉镇。全程260公里左右，全程直线高速大概需要5个小时。但我们选择了更“自由放纵”的驾驶，在高速、省道、乡间小道上开了8个多小时，全方位体验了一个天一PHEV车型的硬核实力。
底盘悬挂舒适享受中高档SUV
动力配置是天一PHEV的亮点。这次变成了四驱，但不是传动系统。相反，它采用“P0 P2 P4”三电机架构，有四种可变驱动模式，包括混合动力、电动、运动和四轮驱动。在不同的模式和工作条件下，这三个动力单元可以独立工作，也可以组合工作，充分发挥最大效率。其中P0电机是最常见的吸气式电机，它保证了发动机介入的平稳性，并承担了部分冷暖空调的驱动能力。
经过260多公里的综合路试，“怎么能开的这么稳？”“这次底盘调整一定要表扬。”这是我对这辆车的评价。这款车纯电动状态续航里程可达58公里，比较客观，纯电动模式最高时速可达130公里，开车挺有意思的。
除了启动后时间短，都是纯电力驱动。动力启动后，发动机会参与，过程比较自然，线性。配备1.6T发动机，综合功率221kw，最大扭矩520n m，配备爱信8AT变速箱。该系统不仅保证了优异的燃油经济性，而且动力强劲。开车后，安静也不错。关窗之后就安静了，NVH性能在同级别的上游水平。
接下来我期待的是——连续盘山公路和未铺路面。把驾驶模式切换到四轮驱动模式，可以明显感觉到动力还是很强的。后桥电机通过前后桥电机的配合驱动后轮的四轮驱动系统，也可以理解为更智能的非传统兼职4wd。
开车旅行，大部分时间都是在车里度过的，所以车的舒适性就显得尤为重要！至于法国车的底盘，我觉得大家都应该竖起大拇指。天一底盘的调节和减震，无论是舒适度还是操控性都非常好。取消了过去的扭力梁，用多连杆代替了后悬架。在未铺路面和弯道路段可以更细致地过滤振动，长时间驾驶也不会感到疲劳。
冬天在无限大的温泉池里打卡才是正经事。来古尔沟华美达，一定要泡在网上的无限温泉里！获得同样漂亮的在线名人照片，只需几秒钟。四面环山被森林覆盖，温泉水汽和山雾交融在一起，远处隐约可见雪山，味道棒极了！有大小25个温泉塘池，每个池都有不同的功能。
这个隐藏在森林中的“华天木屋”是一个很大的惊喜。室外温度只有5C，坐天一的车第一件事就是打开驾驶座加热。微光，枫叶，格桑.通过全景天窗与汽车融为一体，所有的疲惫和烦躁都被抛到了山外。车内第一感觉还是挺温馨的，中控分区布局也很合理。木屋与周围的风景正好相配。拍个照发个圈。如果你不知道，你认为你已经到了瑞士。
法国车就像红酒。你必须亲自品尝它们才能知道味道。经过两天的接触，我对这款东风雪铁龙天一C5 AIRCROSS有了新的看法，近距离接触后更加喜爱。无论是驾驶舒适性、居住舒适性、功能舒适性还是身心舒适性，这款东风雪铁龙天一C5 AIRCROSS PHEV确实做到了！
