在我心目中，奥迪Q5L一直是豪车。原谅我没怎么见过世面，但可能很多人会吐槽我，说今天的Q5l已经不是当年的Q5了，现在也不是豪车了。但可能是感情造成的。这车在我心里还是很重的。
20多岁就知道Q5了。当时市场上的车型没有现在多。Q5是我心目中的第一辆豪华SUV，所以印象非常深刻。30岁的时候，我梦想着自己将来能变得富有，买一台Q5。没想到40岁才实现这个梦想。虽然Q5L已经从50多万落地的车降级为40万落地以下的车，核心部件也相应减少，但真正举车的时候还是有很强的满足感。
废话不多说，简单分享一下我的车钱，朋友们会帮我看看我是不是被坑了。最后考虑到自己的预算，开始了40TFSI时装模特。这辆车官方售价41.58万，最终优惠价格应该在33万左右。包括定期购置税和保险，总价36.26万元。贷款18万，服务费3000，预还利息6903，安装12寸轮毂和音响，共计9200。所有费用合计，首付合计201703元。月供5375.5元，还邀请36期。贷款还清后，总落地价约395，221元。
9月初交钱，等了三个月，11月初取车。虽然这是我第三次买车，但可能是因为我第一次买了豪华品牌的车，小时候就梦想过。我接车的前一天晚上，晚上2点就睡着了，早上6点之前就醒了。我只是简单地洗了洗，然后拿起了车。
分享一下10天的驾驶体验吧。虽然是SUV，但是Q5L好开，操控体验不亚于我之前的天蝎。虽然是2.0T低功率，但是动力性能我还是比较满意的，所以不需要追求极致的后推感，日常的驱动力就够了。目前开通不到800公里，其中高速180多公里。目前表观油耗6.8升，和天籁差不多。但是以后跑市区，油耗就上来了。希望以后综合油耗不要超过9升。
与老Q5相比，变速箱和四轮驱动系统有所减少，但新车型更省油，动力性能更好。我通常不会开这辆车去越野。兼职4wd就够了。而且新车型的空间性能比老Q5增加了很多，更适合家庭使用。
再说说这车的缺点。汽车系统不好用。听说以后会被现在的A4L内饰取代。感觉没有了MMI旋钮会更便宜，所以就算换了也不会动，除非换成现在的A6L内饰。但是Q5L现在的车真的很没品，这个屏幕唯一的功能就是显示倒车影像。
然后就是双离合变速箱的通病，低速行驶有挫败感，三档后换挡平稳。只要你不天天走在拥堵的路上，我觉得这种挫败感是可以接受的。毕竟双离合变速箱效率更高，省油。
以上内容来自Q5L车主的汽车分享，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论和评论，谈谈对奥迪Q5L的看法。
