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今天的竞争力分析带来了梅田ET5。梅田汽车也是造车的生力军。梅田汽车成立于2019年。创始人黄鸿升也是创维的创始人。2011年创办开沃汽车集团，主要以南京金龙为基地。开沃汽车于2017年获得工信部批准的乘用车准入资格，之后才有了现在的梅田汽车。ET5是梅田汽车第一款，价格区间15.28-19.88万元。记住一句话，梅田ET5是“新车”。
外观方面，梅田汽车ET5采用现代“包豪斯”设计理念，给人以时尚大气的视觉感受。正面设计比较复杂，大灯与中网相连，有整体感。下保险杠区域采用了夸张的凹面处理，扩大了汽车前部的视觉比例。
在内部，梅田汽车ET5采用对称的中控布局，看起来时尚大气。新车配备12.3英寸全液晶仪表，中控12.8英寸多媒体显示屏，营造良好的科技氛围。值得一提的是，该车配备了创维科技提供的创维Skylink智能联网系统。此外，车内中控也采用镀铬材料，进一步增强车内的高级感。
接下来是竞争力分析的关键环节。我们将梅田ET5(参数|图片)的2020网心智能版(售价18.38万元)与小鹏G3 2020 520i智能版(售价18.28万元)进行对比。
对于两个新的汽车品牌来说，谈品牌力似乎不是很有意义。虽然小鹏比梅田在市场上呆了一年多，但积累的声誉并不能转化为品牌力量的建设。所以在这个环节，我们还是不去深入“纸上谈兵”的细节。
配置方面，双方各有所长。梅田ET5在常见细节方面做得更好，比如全景天窗、转向辅助灯、前雾灯、环境灯、后隐私玻璃、后雨刷和感应雨刷。其中前雾灯和全景天窗是比较重要的配置。全景天窗的领先地位不用说也是中国消费者所理解的。前雾灯的前置位置可以保证雨天和雾天的行车安全。另外后排的领先扶手和杯架也是基本款。那么为什么小鹏G3没有这个基本配置呢？
虽然小鹏G3在技术配置上领先于梅田ET5，但看看主动和被动安全配置的领先优势更令人放心。同时也领先了四个气囊的硬核，比较亲切。此外，领先配置360全景影像、倒车侧警、全速自适应巡航、感应后备箱等。足以显示驾驶的便利性和实用性。较大的中控面板也支持OTA升级。
虽然梅田ET5的配置也有一定程度的领先，但是领先的配置水平更多的是无痛的水平。与小鹏G3相比，没有太多的技术和实用性。所以在配置上，小鹏G3更有竞争力，能照顾到细节就更好了。
动力方面，梅田ET5收复一分。虽然动力参数比肖鹏G3好，但是官方最高时速只能达到150 km/h，100km的加速时间还是9.6s秒，相当于燃油车。同时车辆保修也比较常规，比起小鹏G3太自信了。毕竟作为一个新品牌，我们还是需要在售后保修上表现出一些诚意。但是梅田ET5没有。
最后，看车身大小。定位于中型SUV的梅田ET5，终于有了绝对的优势！
总结：这两款车的区别也很明显。梅田ET5最大的优势是在体型上，可以被对座位空间有很大需求的消费者考虑进去。而小鹏G3技术配置丰富，如果不在乎一些小细节，可以考虑小鹏G3。
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