随着国内疫情的逐渐下降和汽车市场的复苏，许多汽车公司加快了推出新车的步伐。今天我就和大家一起盘点一下最近上市的三款车，看看它们的性能能不能大放异彩。
Mg mg5
新上市的MG5有很多优势，除了最高价99900元，很有吸引力。动感时尚的外观也吸引了大量年轻消费者的关注。斑马金星系统和丰富的配置给这款车带来了更多的关注。
先来看看外观。新款MG5采用MG第三代的家族设计语言。中网大嘴的黑化设计非常醒目。和同级别的起亚K3大嘴一样，带来了非常高的认可度。有了MG logo，运动感明显提升。大灯扁平细长，车头采用向下的设计风格，类似王海玛莎拉蒂。后溜背的设计也很流畅，后备箱盖小鸭子尾巴的设计恰到好处。
在内饰部分，MG5的整体布局相当规则，10.25英寸的中控面板向驾驶员倾斜，搭配红黑内饰配色和换挡拨片，可见MG5是一款强调驾驶感的车型。
空间方面，车内的头部空间由于后溜的形状受到了一定程度的影响。坐在身高175cm的车上，只剩下两根手指，真的很局促。相对于其他后滑车型的设计风格，MG5还有提升空间。
动力方面，MG5配备1.5L自吸发动机和涡轮发动机。自吸型注重经济性，动力弱，涡轮型动力输出更强，在参数上明显领先于1.5L车型。在传动结构上，1.5T发动机配7速湿式双离合器变速箱，1.5L配CVT变速箱。虽然设计充满运动感，但实际动力性能并不理想。
欧尚X5
近年来，长安汽车在外观设计方面受到了足够的重视。欧尚X5上市以来，给人看的就是一张夸张的大嘴，有很大的吞山河倾向。作为家里最新的绝代佳人，这个设计很符合它的定位。另外，6.99-10.59万的预售价格非常有底气，预计近期新车会有所下调。
长安欧尚X5定位于紧凑型SUV。车身长、宽、高分别为4490*1860*1580mm。车身侧面光滑立体的腰线设计，带来灵动的视觉效果。后面的设计相对于前面更委婉。圆润动感的款式搭配双排气，让后部运动感觉更好。
在内部，欧尚X5的设计有着鲜明的新风格。全液晶仪表和大型中控屏的结合带来了十足的科技感。汽车系统已经完全升级了。最新的Onstyle3.0系统不仅可以支持传统导航等功能，还可以实现语音控制，彻底解放驾驶员的双手。
空间性能方面，2710mm轴距带来车内充足的骑行空间。座椅方面，欧尚X5采用一体式运动风格，内部填充物厚实，可以带来很好的支撑。后排座椅为了留出足够的头部空间，特意降低座椅高度，全景天窗采光面积大。同时还支持语音控制开合。
动力方面，欧尚X5配备1.6L和1.5T发动机，配有5速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。其中1.5T车型最大功率180马力，峰值扭矩300 Nm。整个动力总成表现流畅，深踩油门也能得到一定的后推感。
Sgmw凯杰
五菱凯捷改变了之前的五菱车型，采用了最新的‘翼形’设计语言，正面采用了相当硬朗的角线设计，充满力量。新车指导价858-1168万。虽然对于一辆五菱车来说很高，但是
在内饰上，五菱凯捷质感不错。大量直线的加入使得整体视觉效果拉伸，大量镀铬材料和钢琴漆的使用提高了车辆的高级感。配置方面，凯捷配备了液晶中央控制面板。汽车系统包括常规收音机、音乐、空调等。还支持手机互联，科技感有保障。
空间是凯捷最大的卖点。180cm的高度，可以得到一拳左右的头部空间。第二排座椅设计精巧，可支持四向滑动，带来丰富多变的内部空间。相比之下，第三排就有点局促了，腿部空间在两指左右，不适合长时间骑行。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大马力147Ps，峰值扭矩250Nm。无级变速器变速箱非常平稳地匹配这个动力系统。凯捷开车第一感觉就是懒。毕竟这么大的车，1.5T的动力有些弱，油门踏板感觉重，扭的时候有点慢，油门反应也不快。总体来说动力性能刚刚好。
总结：最近推出的三款车都引起了市场的极大关注，尤其是凯捷和五菱，他们仍然贯彻着“人尽其才，物尽其用”的宗旨。MG有很强的运动风格，很有可能成为年轻消费者的新宠。欧尚X5还是沿袭了长安汽车高价值的特点，加上SUV的定位，后期性能也不会太弱。
