11月8日，SAIC MG全新MG5正式上线，提供1.5L和1.5T动力选项，共7款，价格区间67900-99900元。
全新MG5定位运动家用车最大的亮点是，机芯不仅仅是外观，更是操控和动力。目前最接近全新MG5的车型是8个月前推出的长安一动PLUS。这款车外观激进，蓝鲸NE 1.4T发动机也强了不少！今天我们来详细对比一下这两种模式，看看哪个更适合年轻人。
鉴于年轻人相对有限的购买预算和对价值、动力、技术的关注，我们选择了以下两款进行对比，分别是新款MG5 300TGI自动豪华版和长安一栋PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI自动尊贵版。
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外观很激进，内饰是运动也是科技
外观方面，新款MG5采用了MG的第三代正面设计语言，这种设计理念下的“猎鲨”正面结合了锐利的大灯、宽大的格栅和大导风口，极具侵略性。
从车身侧面看，车头被大力压下，车尾略微翘起，搭配大溜背设计，成功打造跑车气质。在尾侧，虽然比正面影响小，但小鸭尾、赛道尾灯、双边排气等的设计。还不错。
相比全新的MG5，长安一栋PLUS的前脸更夸张。进气格栅把所有大灯和下格栅都当成了自己的，全黑设计就像一个黑洞，会吞噬周围的一切。
从车身侧面看，三条动感腰线打造出简洁流畅的车身结构，进一步强化了运动属性。在尾侧，小鸭尾巴和双侧排气重新出现。设计师都讨论过了吗？
从车身尺寸来说，长安一栋PLUS明显比新款MG5大半圈，轴距更长。所谓“一寸长，一寸强”，对于注重空间感的用户来说，长安一栋PLUS更能养活他们。在内饰方面，新款MG5的中控台向左倾斜14.1，配合D型多功能真皮运动方向盘和战斗机式电子齿轮，营造出浓厚的运动氛围。
长安益东PLUS采用双屏设计，搭配大面积亮黑色钢琴烤漆面板和银色金属漆装饰板，凸显科技感和奢华气息。
外观和内饰更多的是见仁见智。看起来谁更好取决于你。很难比较哪个型号更好。不过下面的配置、智能、动力系统的对比是很硬核的，好坏一目了然。
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配置差别不大，新MG5安全性更优越
我们先来看下两款的配置。从舒适性和便捷性来说，两款车型的配置差别不大，除了新款MG5方向盘换挡和后排座椅下压更多，而长安一栋PLUS的感应后备箱和方向盘四向调节更多，是平手。
在安全性方面，两款车型安全配置丰富。新款MG5比长安一栋PLUS更好，因为它配备了数字胎压监测、全景图像和自动泊车功能。
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智能互联，新MG5赢得更多功能
接下来是智力的比较。智能可以分为两个方面，一是智能互联，二是智能驾驶辅助。既然两款都没有配备智能驾驶辅助，我们不如智能互联。
两种模式承载的智能互联系统包括三种实用功能：在线导航、语音助手和在线音乐。此外，它们都支持蓝牙功能、遥控和OTA升级。
不同的是新MG5的语音助手支持90秒连续对话，还有支付宝小程序接入和车家互联两个功能。其中支付宝小程序访问非常实用，极大的方便了我们的日常生活。长安一栋PLUS只比全新MG5多了手机互联功能。但是，既然现在的车载系统在功能上已经可以和智能手机竞争，那么这个功能的意义并不大。
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动态性能，新款MG5性能更抢眼
最后是权力竞争。两款车型都配备了涡轮增压发动机，但新款MG5发动机排量略大，所以最大功率和扭矩也更强，导致加速时间比长安一栋PLUS快0.7秒。
但是长安一栋PLUS搭载的1.4T发动机也不是没有优势。比如在1500rpm时可以输出最大扭矩，低速时动力性能会更好。
底盘方面，两款车型使用的悬挂类型完全相同，分别是前麦弗逊结构和后扭力梁结构。根据易品君之前的试驾，新款MG5的悬挂调整为运动风格，支撑力比较到位，在山路上行驶和快速变道时会给驾驶员信心。不过长安一栋PLUS的调整很舒服，路上的小颠簸都能很好的解决，面对减速带也很容易处理。
总结：不考虑外观、内饰等主观因素，新款MG5在安全性、智能性、动力性、操控性等方面均优于长安一栋PLUS，而长安一栋PLUS仅在空间上胜出，乘坐更舒适。鉴于Z时代的年轻人对价值、权力、技术的重视程度远远超过对空间、舒适度的重视，全新的MG5在一品君看来会更适合这些人的胃口。
