日前，外国媒体曝光了一组宝马新M5 CS的间谍照片。新车是宝马5系系列中定位最准、功能最强大的版本。
据此前报道，新车将于12月正式亮相，但宝马的具体日期尚未公布。
间谍照片显示，新车车身前半部分和尾部都贴满了迷彩贴纸，这也意味着新车的调整主要集中在这两个方面。
细节方面，新车换成了与中期改装的5系外形相同的大灯组，但下围部分与新M5明显不同，应该是采用了更强的空气动力学套件。国外媒体推测，新车的引擎盖也可能是碳纤维材质，以进一步减轻车身重量。
尾灯组也改成了中期改装5系一样的造型，层次感更好，内部黑化处理。底部两侧四个出风口的排气设计是一个象征性的元素，动感极佳。
在内饰方面，国外媒体称，新车将换成更薄的碳纤维座椅。虽然乘坐舒适性可能差，但支撑和包裹性能不会差，还能减轻汽车重量。得益于此，宝马M5 CS的重量将比M5减轻70公斤左右。
动力方面，新车仍将搭载最大功率635马力的4.4T V8双增压发动机，搭配8AT变速箱和可在后驱和四轮驱动模式之间切换的xDrive系统。
至于100公里加速结果，目前还没有明确的说法，但是参加宝马M5测试的车手说‘M5 CS是有史以来最快的宝马’，也就是说新车100公里加速结果应该在3.3秒以内。#新车#宝马M5#新系列
尾灯组也改成了中期改装5系一样的造型，层次感更好，内部黑化处理。底部两侧四个出风口的排气设计是一个象征性的元素，动感极佳。
在内饰方面，国外媒体称，新车将换成更薄的碳纤维座椅。虽然乘坐舒适性可能差，但支撑和包裹性能不会差，还能减轻汽车重量。得益于此，宝马M5 CS的重量将比M5减轻70公斤左右。
动力方面，新车仍将搭载最大功率635马力的4.4T V8双增压发动机，搭配8AT变速箱和可在后驱和四轮驱动模式之间切换的xDrive系统。
至于100公里加速结果，目前还没有明确的说法，但是参加宝马M5测试的车手说‘M5 CS是有史以来最快的宝马’，也就是说新车100公里加速结果应该在3.3秒以内。
