之前朋友跟我说，我想花最少的钱，开最狂野的路，找到人生更精彩的巅峰。我说我不知道最狂野的路在哪里，但我估计没有比上下班的早晚高峰更刺激的高峰了。但是如果你坚持，如果你花的钱少，我知道。
也就是说，如果是越野驾驶，必须要有可靠的越野车。不可能是普通SUV，一定是真SUV。目前市场上性价比最高的越野车将属于SAIC大通的MAXUS的D90 Pro和哈弗的H9。这次就说这两辆车吧。
外观对比
D90 Pro
H9也是中大型SUV，两款车从车身尺寸来说都很大。D90 Pro的长、宽、高分别为5005/1932/1875mm，H9为4856/1926/1900 mm，但特别要提的是，D90 Pro的最大涉水深度达到800mm，对于室外有溪流穿越非常有用。
从设计角度来说，相比H9的粗造型，D90 Pro的中网车灯设计的更加精致。如果说H9是山野的怪物，那么D90 Pro更像是西装革履的健身冠军。至于怎么选，是很主观的事情。
动态数据
D90 Pro
虽然H9在外观选择上比较主观，但D90 Pro在动态数据上优势更大。从数据可以看出，D90 Pro最大功率160 kW，最大扭矩480 Nm。H9最大功率165 kW，最大扭矩385 Nm。
传输系统
D90 Pro
H9在变速箱方面，两款车也都配备了8速自动手动变速箱。但在实际驾驶过程中，D90 Pro的传动逻辑比H9更激进，降档命令执行更快。
底盘结构
D90 Pro
H9谈完动力系统，就要谈底盘了。作为硬核越野车的代表，两款车都采用了非承载式车身，D90 Pro采用了来自BorgWarner的适时四轮驱动系统，会根据油门开度、场地环境、车速在两轮驱动和四轮驱动系统之间自动切换。专业越野玩家也可以选择安装兼职4wd系统。同时，D90 Pro还拥有多片式离合器式中央差速器和机械爪式后差速锁，进一步增强了越野能力。
至于H9，豪华配置以下的车型没有配备差速锁，可选两个差速锁价格12000元。豪华配置以上型号标配后锁，可选前锁价格6000元。
D90 Pro
H9
D90 Pro相比H9在动力和底盘系统上更胜一筹，但这并不是说H9是一款不合格的越野车。如果你比较喜欢H9的设计，不会去太困难的越野条件，那么H9也是一款值得选择的车型。
