#每月销售清单
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十月，作为金色的九月和银色的十月，是汽车市场的一个常见的旺季。今年10月，国内市场销量达到199.2万辆，同比增长8.1%。在这个旺季，新能源汽车作为其中的一股力量，也发挥着非常引人注目的作用。通过利用该协会最近发布的10月份汽车销售数据，我们可以一瞥新能源行业的亮点。
联合会发布的销售数据显示，今年10月份批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。这是自9月份新能源销量超过12.5万辆以来，销量又一次大幅增长，同比增长99.6%。
按动力类型不同，插电式混合动力车型销量2.3万台，同比增长58.6%；纯电动汽车销量12.1万辆，同比增长137.2%。总的来说，现在无论是车企还是消费者都更喜欢纯电动汽车，市场上新推出的新能源汽车大多以纯电动汽车为主。
未纳入新能源汽车行列，10月份批发销量为4万辆，同比增长39.0%。其中，本田在灵牌混合动力和雅阁混合动力的帮助下，新能源汽车销量达到2.25万辆，取得显著进步。
品牌方面，销量过万的企业有上汽通用五菱29711辆，比亚迪22395辆，SAIC乘用车12785辆，特斯拉中国12143辆。此外，威来、理想、魏玛、小鹏、何忠、零跑等品牌也发挥了良好的作用。中国汽车工业协会副总工程师徐海东说，这主要得益于特斯拉对国内高端纯电动汽车市场的拉动，以及上汽通用五菱旗下的洪光MINIEV对低端市场的拉动。
此外，由于“双点”政策的压力，也敦促企业增加新能源汽车的生产和销售。10月份新能源乘用车产量15.5万辆，同比增长79.7%。此外，从今年下半年开始，汽车公司逐渐向农村推出新能源活动，这也是今年新能源汽车销量激增的原因之一。
除了整体市场销售表现，大部分人更关心哪些车型卖得最好。然而，新能源汽车销量的大幅增长离不开这些汽车销量的增长。从销售清单来看，10月份新能源汽车的销售也充满亮点。
五菱洪光MINIEV
10月份销量：20，631辆
作为五菱洪光第一款纯电动车型，洪光MINIEV实施了五菱家族的高性价比路线，以2.88-3.88万元的超低价格成为市场上能买到的最便宜的纯电动车型。当然，洪光MINIEV也通过盈利获得了大量车主。
