大家好，本期与大家分享的是《41万提了辆奔驰GLC，开了5个月后，车主说出这几个缺点》
我是奔驰GLC车主王先生，我说的是奔驰GLC260豪华版。裸车价格41万，落地总价46万左右。选车理由：当时比较宝马X3，沃尔沃XC60，雷克萨斯RX，主流BBA几乎都试遍了。宝马X3驾驶起来非常灵活，驾驶起来更有趣。缺点是后部空间太小，内饰质量比奔驰GLC差。雷克萨斯RX朋友说是换壳汉兰达，最后提到了GLC。现在已经开了5个月了。先说一下我的真实用车经历，总结一下它的一些不足，大家分享一下。希望对你选车有帮助。
奔驰GLC更换后变软了。比宝马X3和Q5L更圆润。在这种设计下，更符合家庭风格。不管好看不好看，只能说萝卜青菜各有所爱。侧面修车也很优雅，像个穿燕尾服的绅士，但是看久了会发现车身侧面有些不协调。轴距加长后，使SUV看起来像MPV。
来到车尾，家族式设计的好处是远远看是奔驰，需要走近GLC，GLE，GLS才能发现。因为家庭尾灯形状差不多。从尾灯上已经分不清是哪辆SUV了。连老大哥GLS都是双环尾灯，对GLC来说是便宜货。
开门：大显示屏也不是什么新鲜事，也是从其他厂家学来的，算是引领潮流了。Carplay不能全屏显示，只能通过数据线互联，不支持无线连接。要知道宝马和奥迪已经实现了这两个功能。
不过这款奔驰在营造氛围上绝对是个不错的玩家，尤其是晚上各种颜色的氛围灯点亮后，就像是北京著名酒吧在黑暗中的视觉感受，不那么惊艳，但也很美。
功率：2.0T低功率听起来有点弱？但是197马力和320 Nm的峰值扭矩推动这么大的车身感觉更肉。相比于新款奔驰E260L上的1.5T 48V轻混，比2.0T更有底气，动力其实满足日常家居的需求。但你需要克服心中的坎。毕竟，竞争对手奥迪Q5L和宝马X3都是同价位的大功率车型。
日常驱动力不强，但绝对够用。什么叫够？市区加速超车跟车很容易(防止堵车)，你可以轻松处理这些常见场景，就够了。希望给你很强的回溯感？或者到AMG车型。9AT变速箱虽然档位多，但低速偶尔会掉，放入D档或R档组合不够快，除了没有缺点。优点也很明显，换挡平顺性极好，速度足够快。
在运动模式下，变速箱将使用较低的档位来袖手旁观，甚至在减速时提前降档，以便发动机转速可以提高到2000转/分，从而创造AMG的驾驶体验。在节能模式下，收集机油，将发动机转速降至800转/分，并进入滑行模式以获得更好的燃油经济性。
悬架坚硬颠簸，舒适性差，支撑性能优异，转向手感轻，反馈适当。对于奔驰GLC的车主来说，三十多岁的男车主绝对喜欢这种手感。
写在最后
总的来说，41万人提到了这款奔驰GLC260，并深度驾驶了5个月，总结了它的缺点和优点。优点：外观和内饰设计惊艳，2.0T 9AT是奔驰的主要驱动力。缺点：相比奥迪Q5L，GLC的定位和平均性价比更高，其次是隔音效果，表现在风噪和发动机噪音上，整体悬挂坚韧不舒适。更多关于奔驰GLE的问题和意见，请在下面留言
