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车圈里经常有一段话：“大众只会造车，那就是高尔夫。”这样的嘲讽说明高尔夫是大众的灵魂。自1974年诞生以来，高尔夫经历了七代。可以说每一代人都让市场和用户感受到了创新的魅力。11月7日，一汽大众新数字高尔夫8正式上线。新车提供两种动力选择，200TSI和280TSI。一共四款，价格区间12.98-16.58万元。
高尔夫系列对大众的意义不言而喻，最新改装的第八代高尔夫如期而至。但近年来，在国内汽车市场，由于国产低端SUV的普及，豪华品牌的降维，以及原本火爆的轿车的普及，两厢的销量持续低迷。作为这个细分市场的常年销售冠军，这种变化能否逆势流行，成为了大家关注的焦点。
其实高尔夫系列在国内有很深的粉丝基础，口碑也不错。经过这次变革，一汽大众表现出了足够的诚意。与之前同功率版本的车型相比，所有车型都有所下降。可见大众也明白，在消费者市场环境对两厢车型不利的情况下，需要更有吸引力的价格来促进销售。不幸的是，在动力方面，新车仍然配备了第七代高尔夫采用的1.2T和1.4T 7速DSG的动力组合。至于1.5T EVO发动机，还是要等。
第八代高尔夫是第一款基于大众MQB Evo平台的车型，不仅外观更加时尚简约，还配备了极具科技感的数字驾驶舱和L2自动驾驶系统，给喜欢大众高尔夫的消费者带来惊喜。那么哪个型号最值得推荐呢？接下来我们给大家分析一下。
国产第八代高尔夫的外观延续了国外车型的设计，提供了普通版和R-Line两种外观风格。两侧的LED日间行车灯与中间的镀铬饰条连接，加宽了正面的视觉效果，使车前更加平坦。普通版的下格栅为横幅设计，两侧有银色镀铬装饰，形成对称效果。R-Line车型的下格栅被涂黑，强调了整车的运动属性。用笔直坚韧的侧线营造出短小精悍的形象，有性能车的味道。尾部顶部增加了小尾巴设计，底部增加了排气镀铬装饰，增强了整车的精致感。
内部采用全新的数字驾驶舱，配备10.25寸全LCD仪表盘和10寸悬浮式中控面板，还采用全新的电子杠杆，大大增强了科技感。中控面板内置CNS3.0智能汽车导航信息娱乐系统，支持智能汽车控制、智能导航、智能语音、智能娱乐。此外，还提供L2驾驶员辅助系统，包括ACC 3.0高级自适应巡航系统、变道辅助、PLA 3.0智能停车系统、前置辅助防撞系统(包括CEB市紧急制动)、RTA后方交通预警系统等。
入门级机型200TSI定价12.98万，同档次竞争。由此可见，厂商期望第八代高尔夫在预算有限的情况下，能够吸引更多年轻消费者的目光。因为价格比较亲民，所以配置的性能很套路。整个系统除了标配10.25寸全LCD数字仪表外，舒适安全配置就够了。对于喜欢高尔夫但车款不够的消费者来说，入门级的200TSI车型还是值得推荐的。
如果预算增加13000元，可以选择Pro 200TSI车型，主要包括电动天窗、恒速巡航、倒车影像、前驻车雷达、手机无线充电、真皮方向盘等。而且性价比不太高。建议1.4T发动机的Pro 280TSI车型可以在此基础上再加7000元选择。虽然配置没有改进，但是动力更强。官方还提供了Pro 200TSI和Pro 280TSI两款可选套餐，分别是500元的暖季套餐和5000元的智能互联套餐。
而且200TSI车型1.2T动力版使用的扭力梁不是独立悬挂的，而280TSI车型是独立悬挂的，这也是高尔夫的一个精神象征，一把专注于运动精神的“小钢枪”。而且1.4T动力总成虽然有些老旧，但动力性能比1.2T版本更强。所以，如果你的预算充足，边肖还是建议你试试买1.4T的独立悬挂车型版本。
其中在Pro 280TSI车型基础上增加1.6万，可选择R-Line车型。这款车型不仅增加了外观运动套件，还拥有丰富的多媒体系统和驾驶员辅助系统。如果消费者有足够的预算，可以直接购买顶级车型。同时，政府还为该车提供了4个可选套餐，分别是5000元的驾驶员辅助套餐、4200元的豪华音响套餐、3000元的科技灯光套餐和5000元的高级智能平视显示系统。
说了这么多，看似复杂，其实很简单。一句话，总结如下：预算限于买“最低配置”，最好上280。如果你追求科技感，顶配一定会让你满意。虽然8代高尔夫上市前被很多网友抱怨不更新动力总成不真诚，但外观变化太小，给人的感觉只能算是“中期变化”。而带有科技感的内饰让第八代高尔夫更贴近年轻人的审美。现在新车正式推出，其丰富的配置和比老款更低的价格让它“真香”。如果你打算买一款驾驶品质好，内饰质感好的两厢，可以考虑第八代高尔夫。
