今天收到MG的邀请函。邀请函的内容大概是这次活动主要体验全新的MG5 1.5L车型，还会有节油大赛。全程约90公里，包括城市路段、高速公路等不同路况。然后我们来看看新MG5在这样一个非常适合跑步和耐力的天气里能取得什么成绩。
节油大赛从上海瑞丽酒店开始，到苏州东山酒店结束。全程约90公里，包括城市和公路路段，尽可能模拟日常用车场景。其实这个节油赛的规则很简单。每辆车两个人，里程表清零，所有车都加满油。车辆到达目的地后，工作人员根据显示的里程和加油量计算实际油耗。
先来介绍一下这位选手——全新的MG5 1.5L CVT版。新车配备1.5L自然吸气发动机，最大输出88kW(120Ps)，峰值扭矩150nm；传动系统配有平滑的无级变速器。每100公里官方油耗只有5.6L，今天看能不能破这个数字。
虽然现在上海的温度很舒服，但是因为试驾没有涂防晒霜，阳光直射的时候，车内温度比较高。于是我们一直开着空调，把温度调到21度。和同车的人商量后，我们决定按照每天的驾驶节奏完成节油赛，为你带来最真实的油耗表现。
当你看到自吸式发动机CVT变速箱的组合时，你就会知道它必须注重乘坐舒适性。在城市地区，整体乘坐舒适性确实优于双离合版本。但由于缺乏涡轮支撑，整体加速感确实较弱，更适合开佛教较多的消费者。
在高速时，速度保持在120公里/小时的法定速度限制内，变速箱的速度可以很好地控制在2100转/分左右，以确保更好的燃油经济性。而且变速箱整体换挡逻辑和速度都达到了同等级车型的主流水平。
开了将近90公里，终于到了节油赛的终点。我们完全按照日常驾驶的节奏开车，包括超车、高速、城市路段等路况。最后，这个
MG5(参数|图片)取得了5.5L/100公里的好成绩，甚至低于官方规定的5.6L/100公里油耗。
“核能黄”很抢眼。全新MG5的正面设计采用跑车使用的上下双层布局，前罩向下推，让潜水感受到动能。再加上宽大的进气格栅，给人一种非常运动的视觉冲击。官方称这种设计为“猎鲨”正面。
滑背的车顶线条从B柱延伸到车尾，很好的诠释了轿跑气息，营造出强烈的运动轿跑视觉。汽车后部有意升起的小“鸭尾巴”充满了精神和活力。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。
与车头相比，车尾的造型略显平淡。采用自然折叠的设计，后滑造型看起来更具运动感。
尾灯组造型独特，内部结构丰富，采用轨道式设计。在“爪型”宽度指示灯中间，设计师加入了箭头形状的刹车灯设计，点亮后识别度高。
内饰主要是运动型的
实拍车型以黑色为主，红色和白色为辅的主色调。整体风格还是以动感为中心，一些细节处理的很精致。作为一个关注年轻用户的模式，这个设计真的很“对”。
12.3英寸的组合仪表，中间是7英寸的LCD仪表，两边是虚拟表盘，营造出类似全LCD仪表的视觉体验，整体交互界面相当科技。通过CAN总线传输的数据还可以直接投射导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智能驾驶信息、驾驶电脑信息等。在中间液晶屏上实现与中央控制面板的交互和信息共享。
10.25英寸的中央控制面板悬挂在中控台上方，平板屏幕比例提供了更大的显示区域，不遮挡视线。斑马系统内置功能非常丰富。除了常规导航和蓝牙，还配备了导航、导航、非法查询等小程序，非常方便。
总结：目前，全新MG5的两个动力系统型号均已完成试驾。可以说他们性格不同，一个是家里的“运动员”；另一个是家里的“暖男”。所以这两个版本对应的消费者一目了然。喜欢动的朋友可以选择涡轮增压车型，喜欢安静的朋友可以选择自吸车型，可以满足各种消费者的用车需求。
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