目前，捷途品牌在奇瑞集团的销量中占有重要地位。捷威2019年全年销量甚至达到13.8万辆，不可小觑。
捷威品牌销量为捷威X70，入门级中型SUV，月销量过万。捷威X70的优势显而易见：车大价低。作为一款中型SUV，价格甚至与很多品牌的小型SUV不谋而合。
不久前，捷威X70再次推出新车型，取名捷威X70 PLUS。指导价还是比较实惠的，整个系统价格在7.7-13.9万元。
在尺寸上，杰威X70 PLUS的长度为4.7米，轴距为2745mm，与杰威X70相同，长度基本相同。从这个角度来看，这个PLUS不包括放大和加长尺寸。
与杰威X70相比，X70 PLUS是一款全新的款式，但正面设计不是很好看，采用了大口进气格栅。内饰相对更抢眼，有一定的奢侈品牌设计元素，比如大横屏设计，空调控制区的路虎风格。
动力方面，提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T发动机配6MT手动挡和6速干动力换挡，1.6T发动机配7速湿动力换挡，不过估计这个变速器的供应商已经从Getrag换成重庆青山了。
当然，两款发动机的动力性能其实都不错，尤其是1.6T更猛。也建议买自动变速的话，考虑1.6T的，发动机功率更大，湿式动力换挡更可靠。不过1.6T车型的起步价已经到了10.7万。
底盘是一个四轮独立悬架，带有前麦弗逊和后多连杆。值得肯定的是，在不降低成本的情况下，扭力梁不是独立的后悬架。调教在法律上可以算是一种公平的状态，没有任何无功。
有一点必须从配置上说。手动1.5t的低调车型有很多没有配备ESP车身稳定系统，包括最低1.5T的五座、六座、七座和最低1.5T的七座，作为PLUS车型应该没有，更何况这两款车型的售价分别达到了7.9万元和8.9万元。但是10寸中控大屏幕是整个系统的标配。这里也建议杰威取消10寸大屏幕，在低调的机型上增加ESP。
一般来说，捷威X70 PLUS除了内饰没有升级。还是定位低的入门级中型SUV。优点是便宜、性价比高，而且每种配置提供五、六、七种座位，消费者有丰富的选择。提供10年或者20万公里的车辆保修也是善意的，前提是你当地的经销商能坚持做这么长时间不回网。
