说到国内市场的主流两厢车，福特福克斯和大众高尔夫是代表车型。现在由于种种原因，福克斯的销量很惨。从前是著名的爆款，月销量过万。近日，车手们看到了一款福克斯2013两厢经典1.8L自动百万纪念版，里程7万公里，汽车经销商报价4.5万。让我们看看这辆车。
首先，我们来看看外观。
这一代福克斯采用的是动能设计(Motive Design)的家族式设计，外观上更具吸引力，X形的正面设计，蜂巢状的中网，部分发黑的大灯比有马丁脸的福克斯更稳定。
正面45度的角度给人一种简单朴实的感觉，甚至有轿车的味道
真正让人惊艳的是后侧的45度角，放置在后窗两侧。细长的尾灯从车顶延伸到车尾，不仅增强了整车的美感，也大大增加了辨识度。车的腰线比较精致，但不失力感。
到了尾部就能感觉到这辆车很厚，更像SUV而不是掀背车。巨大的后扰流板和后雨刮器采用黑色设计，增加了很多动感。接下来，让我们看看车内。
内饰做工没什么特别的。毕竟是美国车。做工材料一般。设计亮点是双圆桶仪表盘和四个圆形空调出风口。配置其实挺一般的。前排只有两个气囊。卤素大灯，后置雷达，普通电动天窗，塑料方向盘，布艺座椅，手动空调，无ESP，无中控面板，无导航，无蓝牙，无后置出风口(车主加了大屏幕和
和日系车相比，福克斯不太会骑空挡。而175cm的成年男性，在调整前排座位的前提下，后排腿部空间多一点。其实这一代福克斯和当年的朗逸卡罗拉等车型差不多，主要是轴距2640 mm。
最后说一下动力。
这款福克斯采用1.8L自然吸气发动机，最大马力124马力，最大扭矩161 Nm。力量还是足够的。虽然数据没有一些涡轮增压的竞争对手那么亮，但是福克斯以扎实、高速稳定、方向盘稳定、指向性好的底盘胜出。缺点是油耗比较高。
总结：如果更喜欢个性的外观和独特的操控，推荐这款7年车的经典福克斯，车况还可以。70000公里以上出40000公里也不是特别离谱。如果不在乎油耗和后期维护，其实可以从它开始。毕竟现在这么注重驾驶的精品车已经很少见了。
