从物理结构上看，三缸机有不可避免的抖动现象。但是，从节能环保的角度来看，小排量三缸机必然是未来的发展趋势。
其实不仅仅是三缸发动机在逐渐兴起，双缸发动机也已经在路上行驶了很多年。从菲亚特的小车——菲亚特500，有的车型就配备了这样的TwinAir发动机。
虽然只有两个气缸，排量875 ml，但技术含量极高。压缩比达到10.0:1，最大功率105马力，峰值扭矩145 Nm。此外，由于气缸数量的减少，发动机的质量和体积也相应减少。因此，它的动力性能对于菲亚特500这样的小型汽车来说是很强的。
关于大家关心的抖动问题，TwinAir发动机和现在的三缸发动机一样，也是采用平衡轴的设计来减少两个气缸分别做功时产生的振动。
随着小排量三缸机技术的快速发展，各汽车公司在抖动抑制方面做得非常好。比如宝马，别克，力克等。三缸机在正常行驶时几乎感觉不到与四缸机有什么区别。怠速时只有轻微的性能，比起三缸机的优势实在不值一提。#三缸#发动机#小排量收集
