可能每个年轻车迷都有自己的跑车梦，努力也能获得一些入门级跑车。比如相对入门级的福特野马2.3t版，在中国市场上不仅定价在30万元以上，努力存钱的白领上班族也可以自己买一辆。但是，有些跑车是不能通过努力获得的。比如升到布加迪之后，车主中几乎没有上班族。就连年薪几十万几百万的高级民工也想通过自己的努力买一辆布加迪。这种车就像很多网友说的那样。如果一出生就买不起，这辈子买布加迪的概率就很低了。但是跑车再贵，总有人能轻松消费，甚至消费者不喜欢普通版的布加迪，可以直接联系厂家定制。
最近，布加迪汽车公司交付了一款由美国客户定制的布加迪DIVO，它被命名为瓢虫，因为客户需求特别提到它应该看起来像一只七星瓢虫。从最终的产品设计，布加迪的改装设计团队做到了。全车仿生设计个性化，全车采用红黑两色装饰，非常像瓢虫的外观。主线变化不大，碳纤维面板还是原来的一体成型模具。
有必要知道，布加迪DIVO显然不同于布加迪凯龙。首先，这种型号的生产更是凤毛麟角。目前全球只有40个生产计划，整车明显比布加迪凯龙轻。在重量轻的情况下，它通过出色的空气动力学设计提供了额外的198磅下压力。所以开这种车会有更明显的极速在地面飞行的感觉，尾部加宽会增加25%的面积，有性能上限。
这款车型还搭载了非常经典的布加迪8.0升排量四涡轮w16发动机，官方最大输出功率达到了1500马力。当然这个巨大的引擎有更高的上限。事实上，在世界上所有的高速公路中，布加迪跑车很难发挥出真正的实力。DIVO瓢虫的理论极限速度可以达到每小时236英里，接近每小时380公里。现实中很少有车主敢跑到这个速度。
布加迪跑车原版已经很贵了。来自加州的车主显然不缺钱，还付出了很高的定制成本。预计整车最终交付价格将达到600多万美元，对于普通工薪阶层消费者来说完全无法想象。大多数人买不起这辆车，但我们可以欣赏地看看照片。打开门后，你可以看到同样的定制设计的内部。除了大块黑色碳纤维面板，还有更多红色皮革装饰，让原本沉闷的布加迪驾驶舱更加激进。也许这个本地消费者是个昆虫爱好者，所以不得不说瓢虫这款定制布加迪跑车已经达到了艺术品的水平。
问题来了。你觉得这个定制的布加迪瓢虫好吗？
