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要说这两年电动汽车行业最大的变化就是新的电动汽车国家标准的实施。新国标实施后，国标车将成为市场主流，给电动汽车市场带来三大机遇：国标车替代、铅酸电池替代锂电池、互联网。这三大机遇已经渗透到整个电动车行业。
第一，未来两三年内，国标车的替代会有很大的市场潜力。
在新国标实施前，电动车行业90%以上基本都是超标车，但超标车会在两三年后逐渐退出市场。目前电动汽车市场有2亿多辆车，给超标车购买国标电动车带来新一轮机会。随着过渡期的临近，将会有一个巨大的外汇市场。
我们通过电动车行业的一个例子来说明：广东省中山市在2020年6月底结束了超标电动车的过渡期，导致了接下来两个月的国标车市场的爆发。几个主打品牌7、8月销量上千台，两个月销量和利润都比一年高。目前中山市几大品牌的主要车型基本都是三四千元，超标车已经不卖了。中山是中国第一个过渡期结束较早的地方。二是锂电池和锂离子汽车增长更快，铅酸改锂电池是趋势。
目前全国电动汽车约2.5亿辆，也就是说平均每5个人就有一辆，几乎家家户户都有一辆。这些电动车将在2022年迎来一个节点。除了上面提到的新国标，铅酸改锂电池也是趋势。
一是新国标电动车对车辆的要求越来越便携，铅酸电池体积大重量重，未来会带来明显的弊端。但锂电池重量轻，体积小，同样重量或体积的锂电池，续航里程更长，使用寿命更长。
因此，锂电池和锂电池的市场份额将逐步增加，预计未来两年将达到电动汽车市场的20%以上。
同样，未来两三年内新能源汽车也会爆炸，锂电池是新能源汽车的主要动力来源。随着更多的汽车公司加入电动汽车行业，新能源汽车和锂电池的市场将会更大。
第三，互联网促进了电动汽车行业电子商务和门店的协调发展。
今年，JD.COM、天猫、品多多等电商纷纷加入电动车市场的阵容。以前基于网络平台的电子商务模式，线上线下同步发展。电商电动车零售已经与传统商店合作，在服务、营销和售后方面相互融合，给电动车和新能源汽车市场带来了新的发展机遇。可以想象，随着电子商务的强力渗透，线下电动车市场将暗流涌动，这将进一步加速电动车与新能源汽车的品牌整合。
电动汽车和新能源汽车市场全球电动汽车头条数字分析：
(1)新国标的政策导向推动了电动汽车和新能源汽车的快速发展，以旧换新是一个很好的契机。
(2)随着锂电池技术的升级，锂电池汽车和新能源汽车将成为电动汽车市场未来发展的新动力。
(3)随着互联网的快速发展，电子商务与传统商务相结合
