以前对凯美瑞没什么感觉。8代凯美瑞上市前，我觉得它和天籁性质差不多，油腻，省油，省心，但当时如果这个价位让我买车，我可能根本不会考虑。但是，随着第八代凯美瑞的推出，我对这款车的态度发生了360度的转变。
第一次看到这辆车的时候，还是有点不舒服。感觉有点夸张，但是越看越喜欢，反而越来越喜欢。与雅阁和迈腾的稳重风格相比，凯美瑞更具设计导向性和灵活性。8代凯美瑞上市几年，销量和实际价格也证明了它的实力。虽然价格贵，但还是很好卖。
所以当我真正买车的时候，我犹豫了很久。虽然我心里更喜欢凯美瑞，但如果抛开个人感觉，只看车的性价比，雅阁和迈腾比这款实惠多了。之后，我去4S商店分别试用了这些型号。一直觉得雅阁和迈腾没有凯美瑞高端，尤其是雅阁，内饰比较硬，没有设计感。卖得好主要是因为价格低。迈腾空间大，做工精细。同样的价格，一辆2.0升的凯美瑞可以买一辆2.0吨的迈腾。
但是当大批量销售一次又一次催款的时候，我就觉得自己买这辆车不开心，就有了为了钱向婚姻屈服的感觉。最后我多愁善感，后来提到了凯美瑞。虽然有些东西性价比高，但并没有给你带来内心的满足。最好的就是对的。同样的价格，我觉得买凯美瑞能让我更开心。
不值得买至少两个版本的凯美瑞，因为它没有TNGA架构的精髓。虽然标配10个安全气囊，但主动安全配置很低，没有ACC巡航，没有主动刹车，舒适性配置也没有无钥匙进入和无钥匙启动，需要购买凯美瑞豪华版。
最后我提到了2.0升豪华版。这辆车的官方价格是19.98万元，全额购买的最终折扣是18.68万元，但仍有一些强制销售。购置税、许可费和一些强制消费共计21531元。保险费用7000元，全款落地总价215331元。这个贵吗？我觉得挺贵的。但是我拿起车时的喜悦证明了我的选择是对的。在我开车的前一天晚上，我几乎睡不着觉。
说说这款车的优缺点。首先我觉得凯美瑞的气场很棒，给人一种更优雅的感觉。内饰做工和材质都很优秀，感觉比迈腾和雅阁好很多。木质装饰板看起来很感性，整体的S型设计曲线也很醒目。
从安全性上来说，凯美瑞应该算是同级车中的佼佼者，堪称20万辆车中的沃尔沃。整体转向感和底盘滤振性能也很到位，开大车没什么太大感觉。悬浮减震很舒服，没有那种硬邦邦的感觉。我觉得空间性能还是挺满意的，不过说实话，没有迈腾和雅阁那么大，但是座椅填充到位，软硬舒适性都比另外两个好。
再说说这车的缺点。动力性能不如竞争车型，2.0升版本已经从6AT改为CVT。虽然换挡很平稳，但还是感觉20多万的车有点被一个CVT忽悠了。另外油漆比较薄，新车异味比较大。最重要的是价格太贵，优惠幅度太小，被认为是同档次最强的车。现在想想，还是觉得买了有点痛苦。
以上内容来自2.0升凯美瑞豪华版车主的真实反馈，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区发表评论，谈谈对丰田凯美瑞的看法。
