随着科学技术的不断发展，互联网已经渗透到各个行业，很多营销都转移到了互联网上。每个行业都在试图在互联网上销售商品。其中，一位网络名人货运主播的“买吧”这句话成了很多人的口头禅。尤其是疫情过后，所有汽车品牌都加大了对互联网的投入，大部分广告公司都在努力打造“买吧”这样的流行语。
最近，“人生注定要逃离一个XX”这句话开始流行起来。有人说逃不出3系，有人说逃不出9/11。但是，在很多人的生活中，有那么多3系和9/11，平淡的家用车是真的。虽然都提倡消费升级，但是10-15万的合资车依然是目前最火的价位段。如果人生注定要逃离一辆合资家用车，那么这辆车绝对是首选。
朗逸是大众在中国市场最重要的汽车产品，也是上汽大众的主要销售力量。这车有多疯狂？在过去的10月，它售出了41357辆汽车，2019年售出了49万多辆汽车。这是一个可怕的销量。要知道很多汽车品牌全年销量不到40万辆，朗逸能达到这个数字，自然离不开品牌原因，而且朗逸的2021款最近已经正式上线。这种新型号在外观和内部都有全面的改进。有哪些亮点值得我们关注？
虽然朗逸一直被嘲讽为“安德宇郎”，但是被嘲讽了。2021年朗逸的出现，真的很有“德国味”。大量的直镀铬条形成了一个梯形的中间网格，与全新车型中的LED大灯标准搭配起来非常有档次。最后去掉了老款的蜡烛般的卤素大灯，看起来更有灵性。
作为一款年度重新设计的车，车身侧面变化不大，尺寸还是4670*1806*1474(mm)。搭配优雅的多框车轮，整体设计如同行政用车。车身颜色有五种选择，分别是锐银、淡雅金、淡雅紫、神秘黑、淡雅白，其中白色和黑色是目前最流行的颜色，因为这两种颜色都很吸引人，也很容易打理。
尾巴也延续了大众的对称风格。新车型最大的变化是尾灯升级为LED光源，整个系统标配，照明效果更好，对夜间行驶的识别度大大提高。此外，这款车还贴上了全新的扁平大众标志，带来了更年轻的感觉。
既然外观采用的是商业设计风格，那么内饰也不会被极大颠覆。新款朗逸延续了老大气的设计，低端车型采用纯黑色配色，高端车型采用黑灰黑粽子。中控台主要是用几条直横线勾勒，希望扩大视觉宽度，这也是目前德国品牌常用的设计手法。
新款朗逸的方向盘不再光秃秃的。2021朗逸标配多功能方向盘，支持前后、上下四向位置调节。两侧的多功能按钮主要用于控制多媒体和汽车系统，减少了驾驶时分心的可能性，大大提高了驾驶安全性。
除了多功能方向盘，这款8寸触摸屏也是新款朗逸内饰的标配，6个音箱，支持Apple Carplay和百度CarLife的互联。过去，朗逸只有一个手机支架。这一次成为整个系统的标准后，不仅可以降低后期的用车成本，还能带来更强的科技感。至少新朗逸不会让人一上车就觉得便宜。
后排是朗逸市场竞争力的最大来源。2688mm的轴距空间可以带来非常好的空间性能。甚至在车上给孩子换尿布的时候，朗逸的后排空间也足够父母走动。并且配有后扶手和后出风口，无论是商务还是居家都会有很好的乘坐体验。
得益于4670mm的长度，朗逸的行李箱在正常情况下已经达到了510L，整个系统支撑着后排座椅的靠背向下跌落，即使是用于移动，跌落后也能提供更强的承载能力。
在动力方面，新款朗逸延续了老款的动力配置。根据车辆配置水平配备1.5L发动机和1.4T发动机。1.5L发动机最大功率113马力，变速箱可选5MT和6AT，1.4T发动机最大功率150马力，与7速双离合变速箱匹配。
看现在10-15万合资车的榜单，本田领牌和朗逸差不多。和朗逸一样，它是一款不折不扣的中国专用车，专为中国消费者的需求而开发，同样拥有修长的车身和充裕的后部空间。
但是，相比朗逸，领派的外观设计确实不好看。而且中高端车型要配LED大灯，内饰一模一样。内饰设计凌乱，只有高端车型才有触摸屏。最重要的是灵拍的全汽油版配备了1.0T三缸发动机，所以有人嘲讽灵拍是“摇校”，性能可想而知。相比之下，各方面都比较均衡的朗逸，显然更值得购买，所以不难理解朗逸为什么能卖出去。
总体来说，朗逸2021的配置有了进一步的提升。LED大灯和8寸大屏幕的加入，给这款车的外观和内饰增加了不少档次感，已经做了很好的优惠努力。如果要选择10-15万的大空间家用车，那么上汽大众的朗逸注定是一款不可绕过的车。
