在上海车展上，官方发布了FREE全新的两种漆色，宝釉蓝和翡翠绿。两种漆色的设计灵感来源于中国传统文化的精髓，即陶瓷和翡翠。作为东风汽车旗下高端电动品牌蓝兔的第一款车型，蓝兔FREE定位于五款大中型SUV，提供纯电力和增程混合动力供消费者选择。新车预售已经开始，其中增程版预售价31.36万元，纯电动版预售价33.36万元。
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造型方面，蓝兔FREE是在之前发布的iFREE概念车的基础上打造的，其中正面采用折角的直瀑布格栅，可以兼顾发动机(增程器)的进气要求，而在夜间，贯穿车前的LED条与位于车前的LOGO同时亮起，提高了对正面的辨识度。
来到车的侧面，蓝兔FREE的侧面没有太多复杂的线条，腰线移动平稳，整个车看起来就像一艘游艇。在车身尺寸上，新车的长、宽、高为4905*1950*1690mm，轴距为2955 mm，此外，FREE在细节上采用了很多“凌波微澜”的设计。
借鉴游艇的D柱模型是点睛之笔。设计师通过黑色装饰板的巧妙运用，营造出D柱后倾的视觉效果，弱化了C柱的存在。穿透性尾灯是一种时尚的设计，灯组纤细的造型增强了车尾的视觉宽度。同时尾灯内部设计有鱼鳞，精致感和科技感同时在线。总的来说，蓝兔自由号的外观很像游艇。
在内饰部分，蓝兔FREE的中控台采用T型对称设计，大量直线的应用扩大了视觉宽度，让车厢看起来更有空间感。新车采用蓝白双色内饰，营造出良好的奢华感。
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车内的最大亮点莫过于可实现升降的三连屏设计，不仅强化了科技氛围，还渲染出一定的仪式感。液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体，高度可整体升降，不同于前些年较为常见的中控屏单独升降设计。除此之外，岚图FREE具备OTA远程升级能力，涵盖FOTA和SOTA两种类型。新车搭载车规级5G T-BOX，实现了车机、手机和智能家居完美融合。
将前排座椅调整至最低位置，身高180cm的体验者可获得一拳以上的头部空间（不含天窗内衬）。驾驶员视野良好，方向盘与座椅相对位置也比较合理，看得出人机工程学设计下了些功夫。座椅填充物中等偏软，贴服感和承托性也有着不错的表现。
保持前排座椅位置不变，该体验者在后排拥有约一拳的头部空间（不含天窗内衬），腿部空间则超过三拳，乘坐空间可以用阔绰来形容。座椅臀点位置填充物较为硬朗，对长途舒适性或许有所帮助。
后排地板中间较为平坦，只有非常小的隆起，这对于增程版车型实属难得。纵向长度也能令人满意，后排中间乘客脚步舒适性得到了一定保障。
动力系统部分，岚图FREE提供纯电动和增程混动两种动力形式以供消费者选择，增程版NEDC综合续航里程为860km，其中纯电续航里程不低于140km，纯电版综合续航里程为505km。据悉，增程版和纯电版均支持11kW家用桩、直流快充两种充电形式，增程版使用92号以上汽油即可。
