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28.9万提到一辆大众旅行车,然后开了凯迪拉克XT6。业主:差距很明显

大家好,我是大众途安车主王先生,我是一家公司的董事,年收入20万左右。我提到了2.0T大功率四驱舒适版,裸车价格28.9万,落地价格33万左右。选车理由:看了当时的昂科旗和汉兰达,昂科旗的动力会更好,但是内饰气味大,第三排比例小,通用的车价值低。汉兰达当时也没有现在的车,销售态度也不好,看起来不想卖。最后他考虑的是性能更稳定的拓昂,他家对它的空间性能非常满意,整个气田特别霸气。

最近一个亲戚也买了辆新车凯迪拉克XT6,新车落地30多万。这两款车属于中大型SUV,经常拿来比较。商家借此机会做了深入的对比,感触良多。分享一下我的比较感受,希望能帮你选辆车。

设计风格不一样,路正线直,大方得体;MT6更有前卫的设计感,线条优雅,更有时尚气息;屠昂像个正装的公务员,XT6像个时髦的绅士。车头的造型最能体现设计理念上的差异,粗线条的大大灯款式看起来比较粗糙;XT6精致,注重细节,更时尚。

途昂采用双镜头LED大灯,具有随动转向、自动远近光和高度调节功能;XT6采用远近光一体化LED大灯,具有自动远光灯和高度调节功能;在功能上,更丰富,更先进。XT6采用星瀑式中网造型,细节看起来精致,具有主动开合功能;团的中网连大灯,粗糙。

屠昂的车身线条硬朗,轮眉突出,力量感极强的XT6车身具有凯迪拉克叶片设计的简洁锐度。

屠昂的尾巴和它的正面一样方,它的视觉宽度被贯穿的铬饰条进一步扩展。两侧两个出风口的排气和矩阵LED尾灯,使得灯光效果明亮明亮。凯迪拉克XT6对称、坚实、充满尾线,星瀑设计与大灯相呼应。设计独特,辨识度高,排气也是双向双出。

两款车的内饰延续了外观的设计风格,途昂以经典的大众布局为主,简约大气。XT6有点类似V型线组合。用料考究,有精致的奢侈品牌和品位感。拓昂使用的10.2寸全LCD仪表盘,信息丰富,科技感强。

XT6采用传统的带彩色液晶屏的双盘指针。两者都有丰富的多功能按键和换挡拨片,功能类似。XT6方向盘外形更加精致。两辆三区独立空调的车都装有空气过滤系统。Tuang用的是传统的机械按键,XT6用的是触摸按键,更高级。

动力方面:拓昂搭载第三代EA888大功率版本,最大功率220 HP,最大扭矩350 Nm。搭配DQ500双离合变速箱,加速时间每100km 8.3秒。目前实际综合油耗11.5L L,与凯迪拉克XT6相比,采用2.0T 9AT结合变缸技术,最大功率237 HP,峰值扭矩350 Nm。油耗比途安低,100公里9.5L左右。

35万的价格,屠昂和XT6最大的区别就是屠昂选择了四轮驱动的车型,XT6只能买前轮驱动的车型。即使不想越野,毕竟四轮驱动系统在雨雪天的安全性和通过性肯定比两轮驱动好。

写在最后

总的来说,打开途安和XT6后,我们会总结他们的优缺点。首先途安优势明显,空间足够大。2.0T大功率车型的加速可以满足日常需求,也是为省油买单。配备同价位四轮驱动系统,有很好的脱困能力。缺点:尺寸过大,导致驾驶视觉差。团内部缺乏豪华感,底盘质感不够高。凯迪拉克XT6有优势:豪华品牌,全气田。动力舒适度比途安好,底盘厚实结实。缺点:第三排舒适度差。到最后,35万的时候骑手们会更喜欢谁?

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