前段时间喵哥换了个行车记录仪，有AR导航功能。今天喵哥给大家评价一下，看看是否实用，是否代表了未来的发展方向。
现在主流导航地图都支持AR导航功能。但是前一段时间在测试高德的AR导航的时候，苗哥发现AR的现实导航叫相机，需要调用整个手机进行计算，对手机的配置要求很高，产生了很多热量。现在这种行车记录仪中的实时图像传输到手机中的AR导航是一种新的思路。目前和百度地图支持较少，只有地图支持较多，所以苗哥勉强装了地图。
设置导航目的地后，导航旁边会出现一个AR导航功能。点击AR导航，会提示你连接行车记录仪。目前主流品牌基本都支持。喵哥这次用的是打标行车记录仪，所以选择了打标。选择后，他需要通过WiFi把手机连接到你的行车记录仪上才能得到画面，从而实现AR的现实生活导航。
打开热点，通过手机WiFi连接到行车记录仪上的热点，即可获得图片。画面的清晰度取决于行车记录仪的质量。如果行车记录仪是4K的，清晰度会更好。目前被叫地图是手机里的搜狗地图，但是它前面的真实场景是通过刚才的WiFi连接到前面行车记录仪的，也就是行车记录仪拍的图片和手机地图匹配。
但是在航行的过程中，苗哥发现了一个很大的弊端。因为手机WiFi是行车记录仪的热点，手机网络只能断开。也就是说，如果移动导航中的联网功能坏了，只能调用本地存储的数据，也就是说只能使用离线数据导航，然后结合行车记录仪拍摄的现实生活导航。一圈下来，喵哥感觉这个功能还是有点无味。如果能在不影响中控面板联网的情况下，将AR真实导航内容从手机切换到中控面板，可能更实用。
为此，喵哥在中控面板上安装了一张搜狗的地图，看看能否通过中控面板在大屏幕上实现AR导航。这样就避免了移动导航的尴尬，因为手机挂在挡风玻璃后面，挡住了视线。
喵哥用中控面板试试。以同样的方式设置目的地后，点击导航，旁边会出现一个AR现实生活导航。但是点击后会提示：抱歉，暂时不支持你的模型AR导航。所以中控面板也需要AR导航，只有一些高装备的中控面板支持，比如苗哥前年装的中控面板。
AR导航是通过手机和行车记录的结合来实现的。这次喵哥经历了，发现了一些问题。第一，目前这个操作支持的地图真的很少。因为搜狗的地图数据不完善，体验不是很好。二是体验很差，就是连WiFi都过了，手机断网，只能用线下数据导航。如果行车记录仪能够通过数据线向中控屏传输信号，就可以通过中控屏调用行车记录仪的摄像头，实现AR导航。既能保持网络连接，又能获取行车记录仪的数据，是一种AR导航解决方案，而且这种解决方案会比目前的手机解决方案效果更好。所以从综合体验来看，行车记录仪的AR导航虽然目前有点无味，但未来还是值得期待的。
