思域即将迎来50周年纪念日，本田发布了新一代思域11代原型车。随着半个世纪的演进，思域将在四门车型上进行适度的改进，进而演进出第11代产品。虽然这次只推出了原型车，但本田随车公布了很多信息点，并表示新思域将在明年年初的某个时候上市。
新一代思域会和现在的车型来自同一个平台，但是新一代车型会有全新的内外造型，更好的技术，更安全的配置，还有一些全新的漆色。
谈论外貌
11代思域会有新的设计，前格栅会更明显，带LED日间行车灯的大灯会变得更锐利。本田给了新一代思域低调的基调，整体风格保持相对简单。同时车身其余部分运动比例与现金一样，乘坐高度更低，即10代。但新款思域有全新的侧边设计，弯曲的C柱更像凯迪拉克的细节。身体看起来还行，线条也挺流畅的。本田告诉媒体，新一代车型让你看起来更平更宽，但实际上尺寸和现金没太大区别。
尾部设计是新一代思域设计最大胆的地方，尾灯发黑，后行李舱舱口盖有精致的扰流板，有助于一些空气动力学设计，底部双排气，说明整体风格还是偏。展出的原型车配有新的太阳耀斑珍珠漆和19英寸的黑色车轮。已经确认这个组合方案会出现在制作版。喜欢吗？顺便说一下，本田还表示新款思域将演变成轿车(四门轿车)和两厢(五门两厢)两个版本，并已确定不推出Coupe。但Si和R型将继续出现在新一代车型中，并提供手动挡版本。
看看内部
室内装饰是新一代思域的一个显著变化。这一次本田只给新款思域原型车展示了一个渲染，而且是平视，可见整个中控台几乎没有什么实体按钮。本田表示，新款思域将继续保持人体工程学和视觉设计，但整体设计主题实际上是指一些本田E纯电车的内部布局。
吸引人的是中控中心的蜂巢状出风口，从最左边到最右边。仔细看，其实是串联了几个出风口。另外，中控触摸屏的尺寸从原来的7寸增加到了9寸，并且有浮动设计，看起来更像苹果iPad。此外，未来的高调车型还将配备全液晶数字仪器。
谈安全
本田将进一步升级新一代思域的安全配置，海外车型将标配主动安全感应套件。本田没有进一步宣布细节。焦师傅这里有个问题。不知道11代思域的车身钢强度有没有提高？应该有的。
写在最后：
很多人看到新一代思域原型，第一感觉就是太像雅阁和启发了，现金的动力就少了很多。还说本田思域玩的是“隔代都弱”，不然为什么会期待12代车型？对此你怎么看？请在评论区留言。
