对于年轻人来说，他们的车够时尚，够年轻，绝对是一件幸福的事。在当今的汽车市场上，越来越多心态年轻的消费者成为了市场的主流，所以各大车企的车型也越来越年轻。边肖今天测试的途观X吸引了几个爱好者驻足观看。不得不说，途观X这种纯溜背造型、夸张激进前围、保时捷同款透尾灯的低洼SUV车型，是非常少见的。
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大众是一个大家都很熟悉的品牌，但是这款途观X的外观已经淡化了很多。低身是轿跑SUV最漂亮的姿势。两边被C包围，使得重心降低，让人一目了然。无论车停在哪里，绝对可以成为现场的焦点。
没有司机不在乎动力，我也是，途观X的发动机是EA888系列，整个系统标配2.0T，分高、低两个版本。我个人试驾大功率版。上车后我踩油门，动力输出平稳有力，油门和刹车也调整得更受欢迎。像我这种第一次开德系车的人，能瞬间适应并理解它的减震设计，感觉很棒。它的动力很舒服，深踩油门会有一种非常明显的往后推的感觉。今天你只有一次市区试驾，市区限速太多，但相信也能让人高速激情澎湃。
当然，如果你更喜欢更暴力的驾驶模式，不妨把它的动力模式调整为S模式，也就是运动模式。在运动模式下，油门响应会更灵敏，动态响应会更积极，澎湃的动力一定会让你着迷。这个时候我相信尝试过的朋友一定会对这款价值和威力都非常优秀的小钢枪着迷，就像我一样。
另外，它的方向盘手感挺好的，尺寸也不算太大，皮质柔软，转向轻便。此外，它具有出色的驾驶视觉。这个途观(参数|图片)X给了车主一种自信和友善的感觉。
另外，我们来关注一下内饰。毕竟室内是最能接触到业主的地方，好的室内能给人带来更好的心情。途观X配有10.3寸液晶仪表盘和9.2寸中控面板，界面清爽易操作，功能丰富。年轻人喜欢手机互联，声控，在线地图，它的哈曼卡顿音响系统也很不错。听音乐绝对是高级享受。
最后说一下空间。很多人担心轿跑SUV漂亮了就漂亮了。恐怕在空间上没有优势。其实途观X的空间表现很好。我1米80，坐在后排一点抑郁的感觉都没有。而且后备箱很大，自驾游会很实用。
总结：作为一款真正的滑板车SUV，途观X漂亮惊艳的外观和让人忘返的驾驶体验，正是我的心声。个人认为，这才是现在真正属于年轻消费者的运动coupe SUV。
