据外媒报道，美国公路安全局(NHTSA)已对2020-2021款保时捷泰灿展开初步评估，以全面展开对泰灿断电相关潜在缺陷的调查。
根据NHTSA发布的一份文件，调查办公室已收到9起车主投诉和2起现场报告，称车辆“在全速行驶时可能会在不警告司机的情况下断电”。
NHTSA说，车辆12伏电池的电量损失“可能导致整个车辆的电气系统出现故障，导致电池无法运行”与此同时，它表明总共有12，146辆保时捷泰康汽车可能会受到此问题的影响。
保时捷官员在5月21日反对NHTSA的评估，称截至今年第一季度末，他们在美国从2020年到2021年只交付了6552辆泰康。
保时捷北美汽车公司的一位发言人说，“NHTSA给出的数字与保时捷在美国销售的泰肯汽车的数量无关，无论是销售的、运输的还是库存的”。
保时捷发言人说：“我们已经开始解决这个问题，我们将回答NHTSA的询问。如果确认车辆有问题，我们会迅速解决潜在缺陷。目前所有泰灿还能安全驾驶。我们没有收到与此问题相关的事故报告。”
据NHTSA称，如果经过调查后发现车辆存在安全相关缺陷，NHTSA可能会向保时捷发出“召回请求”信函。
Taycan是保时捷唯一拥有的纯电动汽车。据外界评价，它的出现迅速击败了特斯拉S型，让特斯拉在大中型电动车的地位上遭遇滑铁卢。
特斯拉S型国内售价73.39-12.39万元；保时捷泰灿价格已经达到88.8-179.8万元。
作为一款定位高端的纯电动汽车，泰灿在推出后的销售数据令人瞩目。
保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Blume)此前告诉德国媒体，2020年的初步计划是销售2万辆保时捷泰康车型。最终，2020年售出了20，015辆Taycan，占保时捷272，162辆总销量的7.4%。
2021年第一季度，泰灿全球销量9072辆，同比增长552%。
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