随着90后消费者成为汽车市场的主要消费者，汽车产品的设计开始变得更加年轻化，这为coupe SUVs提供了充足的市场空间，包括豪华、合资、自主品牌，都在这一板块推出了优秀车型，比如前段时间上市的上汽大众途观X。24.59-30.59万的合理价位让年轻人倍感兴奋，有爆棚感的设计和技术配置甚至让位于宝马X4这样的豪车
年轻就是敢于突破老路。它可能不总是正确的
年轻意味着敢于突破，不拘泥于规则，能够从尝试中找到成功的足迹。上汽大众通过不断的突破自己总能创造传奇，很多车型经过时间考验依然被消费者奉为经典。这次上汽大众途观X邀请张雨绮做代言人。她有棱角分明、敢说敢做的个性，她的国际价值观就像途观X一样充满风格，与众不同。
上汽大众途观X作为一款专为年轻人设计的coupe SUV，焕然一新。我们可以看到途观X的上格栅面积全面增大，高光黑色的下进气格栅左右相连，与两侧的C型铬饰条相连，富有层次感，而凸起的灯眉则向两侧延伸，给人一种凌厉而又英姿飒爽的感觉。智商。点亮全LED矩阵大灯(具有自适应和动态照明辅助功能)和贯通式全LED黑化尾灯(具有流光转向功能、“离家”智能照明和“回家”延时熄灭功能)也是上汽大众品牌首次使用，为途观X加分不少.
侧面展示了一款SUV coupe的设计美学。途观X采用飞顶，顶线从B柱慢慢下降到尾部，尾部倾斜形成尾翼。一下子就有了流畅的感觉。搭配20寸铝合金豪华车轮和专属车外后视镜照明地毯，带来十足的奢华感。值得一提的是途观X的尾灯在转弯时呈现出优美的渐变动态效果，与远道而来的大灯相呼应。夜幕降临，途观X总能变成幻影，吸引漂亮的人驻足观看。
宝马X4的设计有轿跑SUV的质感。大面积双肾格栅依然是经典存在，辨识度超高。侧滑背线流畅帅气，动感十足。但是在前后灯的设计上，宝马X更保守，没有太多的突破和创新元素。
评论：在设计感官上，途观X更时尚。比如直通尾灯，大胆奢华。相比之下，X4保留了更多宝马的传统味道。
科技数字驾驶舱更能了解你的需求
目前上汽大众汽车正在从传统座舱向数字座舱过渡，其中上汽大众途观X也采用了数字座舱的概念。我们注意到途观X在司机和乘客最常使用的地方采用了全触控设计，增强了科技感和兼容性。最特别的是途观X首次采用的全新R-Line独家触控真皮多功能方向盘。多功能按钮区采用高光黑色一体式触摸面板，非常精准，操作方便。精致的金属银条，酷炫的“R”标志，两侧精致的穿孔肌肤，方向盘的加热功能，让双手握住的不仅是安全，还有上汽大众带来的温暖。最特别的是这个方向盘有了新的HOD(手动方向盘监控)功能。如果驾驶员双手离开方向盘，会出现警告声和警告提示，以确保驾驶安全。
途观X采用10.3寸全数字LCD仪和中央9.2寸智能多媒体互动系统。为年轻消费者和高端人群打造了MOS智能车系统。它具有语音识别等功能，并提供丰富的在线汽车服务。它涵盖了智能语音、智能导航、智能娱乐、智能旅行和智能汽车控制五大功能。无论是在线导航，在线音乐都可以语音控制，滑屏也可以手势控制。
宝马X4采用云互联技术，车主可以通过智能手机、智能手表、亚马逊Echo或谷歌智能语音助手提前将目的地发送到导航系统。车主在操作汽车时，既可以用手写输入板通过iDrive控制按钮进行操作，也可以用触摸屏直接控制。
在安全性方面，途观X配备了Travel Assist智能驾驶辅助系统，将车道保持与ACC自适应巡航系统相结合，让驾驶员轻松享受旅行体验。此外，增加了变道辅助系统、驾驶员疲劳监控系统、360度全景图像、碰撞前安全保护系统、PLA3.0全方位智能停车辅助系统等多种安全配置，为出行全程辅助智能驾驶辅助系统提供补充，为乘客带来最安全的保障。
具体到配置，45.59万元的入门版X4比30.58万元的途观X多了第二排座椅的方向盘换挡拨片和靠背调节功能。但是大部分配置都没有途观x完整，比如手机无线充电，车内空气净化装置，PM2.5过滤装置都没有。此外，宝马X4是可选的，如车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动、感应行李箱盖和前排座椅的通风和加热功能。特别是上汽大众首次与哈曼卡顿合作的高级音响系统(10个音箱)，在宝马X4上也是可选的。
点评：途观X在品质和配置上完美符合完美SUV的要求。宝马X4通过搭配来丰富需求，消费者需要在45万元的基本款上加钱。
大功率2.0T轧制和低功率动态性能各有千秋
大众和宝马在汽车行业以其动力和操纵性能而闻名。途观X和宝马X4的运动操控性能谁更好？
先来看看数据性能。途观X搭载上汽大众第三代EA888发动机，搭配湿式7速动力换挡。最大功率162 kW，最大扭矩350 Nm。从静止加速到100公里只需要7.5秒。可以说这是一款非常成熟、耐用、市场知名的动力总成。目前上汽大众的高端车型都采用这种动力总成。
宝马也用的是2.0T发动机，不过是低功率版本，最大功率135kW，最大扭矩290 Nm。从静止加速8.9秒到100公里，和途观X的2.0T大功率发动机差别很大，首先可以肯定的是宝马X4肯定没有途观X快.
在动力技术层面，两者有一定的区别。比如顶级途观X搭配新一代4MOTION智能四轮驱动。无论什么路况，途观X的后轮都会分配驱动力，更有利于复杂路况下的驾驶；宝马X4采用适时四驱，高速切换两轮驱动运行，追求更低的油耗。另外，在驾驶模式方面，途观X有7种驾驶模式，越野和雪地模式比宝马X4多。如果是极端路况，我们相信途观X会表现更好。
评论：两款车都擅长动力控制，但由于动力数据和技术不同，途观X可以适应更复杂的路况。
写在最后
相比之下，顶级版途观X绝对是都市男女的完美选择。它不仅拥有首次与哈曼卡顿合作的音响系统和易关尾门，还拥有IQ Light全LED矩阵大灯、车外后视镜光影地毯、Travel Assist全行程智能驾驶辅助系统、MOS智能汽车耦合系统等豪华配置。性价比极佳，特别适合那些更渴望车本身足够好，非常实用的年轻消费者。另外，现在购买途观X，可享受最高1万元的重置补贴、最高10888元的购置税补贴或最高60期的购置税补贴，利率5888元。那么，请给我一个不买的理由。
