中国品牌车企造车起步较晚，尤其是核心发动机。过去很长一段时间，国内品牌汽车公司汽油发动机最高热效率在37%以内，但经过几代人的努力，近年来从奇瑞1.5T 37.1%，广汽2.0T 38%，一汽2.0T 39%，再到长安蓝鲸1.4T 40%，广汽2。从外界来看，同样是第一梯队的比亚迪似乎也在致力于新能源，关于传统燃油发动机的消息并不多。但是，大家也不要小看这家车企的实力。从早年开始，比亚迪Speedy成为国内第一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，而现阶段，比亚迪韩EV凭借量产的叶片电池，实际上比亚迪的核心技术储备并没有输给任何国内和合资的对手。当他们以43%的热效率用1.5L的缙云发动机打破丰田纪录时，我们发现相对低调的只是车企的行为方式
当然，比亚迪的发动机造诣不仅仅是这款晓云1.5L，还有搭载在Song PLUS上的1.5T大功率发动机。这款全新的1.5T发动机采用了比亚迪能应用的所有主流尖端发动机技术，如双通道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中央VVT机构和高压直喷系统，使其最大功率达到185马力(5500转/分)。最大扭矩高达288牛米(1500-3700转/分)。搭载全新7速湿式双离合变速箱后，紧凑型SUV比亚迪宋PLUS中的大个子，加速速度可达9.83秒/100公里。另外，在兼顾强劲动力输出的同时，这款1.5T发动机的7速双离合组合也能让比亚迪Song PLUS拥有出色的燃油经济性。声明称，比亚迪宋PLUS的油耗仅为6.9L/100公里，让消费者始终能感受到自由驾驶的感觉，并保住钱包。
此外，除了动力组合，比亚迪的宋PLUS在外观、内饰配置、座椅空间等方面都有着出色的表现。就拿最基本的外观来说，宋PLUS可以说是比亚迪旗下的又一个“颜值皇帝”。直观来看，车采用比亚迪家族全新的龙脸3.0龙脸设计，前进气格栅为六角形，中网采用阵列式布局。贯穿车前的镀铬装饰条与两侧的LED大灯融为一体，加上上翘的灯眉造型和大嘴前进气格栅，售价仅11.58万元的比亚迪宋PLUS，更是有着百万级豪车的气场。
在车身侧面，比亚迪宋PLUS的车顶曲线非常漂亮，凹入的腰线贯穿车身侧面，营造出非常舒适的层次感。宽大的前后轮眉和侧挡泥板搭配20英寸(新车将根据不同配置提供18/19/20英寸车轮)五辐车轮和红色制动卡钳，打造时尚动感的造型理念。车尾的一体式直通尾灯不愧是PLUS的称号，外形越来越成熟。中间部分用铬饰条装饰，进一步彰显其精致效果。此外，车顶末端还有一个小扰流板，尾部周围的银色后扩散器装饰让Song PLUS有一种非常运动的感觉。
从车身尺寸来说，比亚迪宋PLUS也可以算是同级别领先的真正PLUS产品。它的长、宽、高又一次跃进到了4705/1890/1680mm，轴距2765 mm，对内部驾驶空间的反馈可以给前后排的消费者带来跨越式的享受。此外，在体感上，整体造型很棒的一体式龙脊座是整个系统的标配，顶部在材质上更有花样。叫聚氨酯座椅，比普通真皮座椅细节更丰富，包装也不错。它的柔软度堪比百万豪车，支撑也足够全面。堪称一流的驾驶舱，舒适度和享受度都很广。
配置方面，是比亚迪宋PLUS的实力。一体式座椅、比亚迪心智、多功能方向盘、针织面料顶棚、前后USB接口、12V车载电源接口、后中央扶手、PM2.5高效过滤器(CN95)、空调遥控器、后空调出风口都是整个系统的标配。同时，对于不同的车型，也有玄武黑红兔棕内饰、墨浸棕玄武黑渐变内饰、金属迎宾踏板、手机无线充电等豪华配置。从安全性和技术感来说，整个系统标配第三代DiLink系统、GPS导航系统、车载蓝牙、方向盘音频控制系统、4G交通、云服务、车载麦克风、OTA远程升级、NFC车钥匙、云服务App智能遥控驾驶、智能声控系统、自适应旋转悬浮Pad等。可以说丐帮版是同级别的标杆。
所以综上所述，不难发现，这款比亚迪Song PLUS不仅动力组合和性价比都非常出色，而且是一款享有面值、豪华空间、动力、智能安全的全能车，让“面值皇帝”比亚迪Song PLUS成为市场上众多所谓“PLUS”产品中真正全面的PLUS标杆车。
