大众可以说是中国的名牌。作为一个流行多年的粉，换车还是以大众为首选。前几天朋友推荐了coupe SUV——途观X，上市才几天。今天让我们试试看这辆车是否像宣传的那样好。
先来看看外观，和大众的娃娃式外观不一样。这款途观X的正面加入了很多新潮元素，比如它的黑化风格让正面看起来很有运动感，底部的C型镀铬饰边让途观X的正面更加生动。
当我来到车身的后半部分时，我再次被它的面值所感动。车的底部看起来就像一辆车，有点上翘的效果，尾灯的形状也很好，发黑，呈直通状。我相信它们在晚上点亮后会非常醒目。
打开后备箱，发现途观X的车尾从外观上看像是一辆车，但是后备箱的容量完全可以媲美一些主流SUV，座椅可以按比例放下，增加了空间的灵活性。
虽然外表很重要，但我个人更喜欢权力。我配备了大家熟悉的EA888 2.0T发动机。据说这款发动机在迈腾(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)、奥迪。
A4L(参数|图片)等型号应用广泛。前段时间看了一个达娜共用的2.0T发动机，这个EA888 2.0T发动机占了第三。所以这款发动机的性能毋庸置疑。试驾期间，驾驶模式为标准模式。感觉这款车动力还是比较舒适的，动力平稳，油耗不会太高。它的力量开始爆发，动态反应更加积极，还可以切换到运动模式，给人速度和激情的快感。当然，虽然此时动态响应更为积极，但油耗会更高。个人认为其功率在标准模式下足够日常使用。
试驾的时候认出了途观的方向盘(参数|图片)X，平底设计，皮料包裹，两侧打孔透气设计。不用说是电子助力转向系统，手感轻，指向准确，让人在驾驶时更有自信。
另外，配置都很受欢迎。现在流行大屏幕设计。不过我个人认为中控面板的尺寸不是越大越好，而是合适的才是最好的。这个9.2寸的中控面板不算太大，方便看信息，大屏幕上也不会有反光。此外，还有许多支持智能导航、手机互联和语音识别的智能配置。开车的时候，车内大部分功能都可以通过语音直接控制，这就是现在心态年轻的消费者喜欢的。此外，它还具有全速自适应巡航功能，适合高速使用，尤其适合长时间驾驶的车主，可以暂时放松和休息驾驶员的手脚。途观X是新手非常友好的模式。其360全景图像和自动停车功能，可以大大缓解新手司机一个人开车的压力。
内座的设计很有意思。采用双色拼接设计，与车身同缝，非常和谐统一。
试运行总结：途观X虽然价格不便宜，但性价比还是比BBA高很多。喜欢德国coupe的操控，想拥有coupe SUV的时尚造型。我觉得途观X绝对是一款值得拥有的车。
