[爱歌汽车2020广州车展原文]
在今年9月闭幕的中国汽车博览会上，梅赛德斯-奔驰发布了新一代S级轿车。在正式发布前，很多人质疑新款S级的外观，认为新车太年轻，缺乏现金S级的稳定性。但是在北京车展上看到真车之后，我觉得新一代S级的气场还是很强的。只是因为大家已经完全适应了现金S级的外观，就形成了审美惯性。在这次广州车展上，奔驰不仅再次带来了全新的S级，还带来了全新的奔驰-迈巴赫S级。基于S级的新车有哪些升级？能否成为大佬们梦寐以求的新旗舰车？让我们一起看看。
全新的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车作为奔驰家族的顶级轿车，在设计上下了很大功夫，既在气势上区别于普通S级轿车，又保证了合理的研发成本。
在正面设计上，全新的梅赛德斯-迈巴赫S级采用了与我们之前在梅赛德斯-迈巴赫GLS级体验过的奔驰S级不同的直瀑布中网设计。
前视摄像头和毫米波雷达模块隐藏在直瀑布网络中，为全景图像系统和ACC自适应巡航功能服务。
实拍Maibakh S级大灯采用智能数字大灯，每个大灯包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万个微镜进行折射和导光，获得260万像素以上的照明分辨率，实现高精度、清晰的配光。灯体的形状和灯腔内部的轮廓与目前的S级一致。
新款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在新款S级轿车的基础上加长了18cm，达到了同级别的领先长度5469mm和超长轴距3396mm，加长的空间充分运用到了后排。
与目前的迈巴赫S级车型不同，新款迈巴赫S级将提供双色油漆，在车身细节上，我们可以看到车身侧面增加了一条贯穿前后的细线，使得迈巴赫S级的侧面看起来更加优雅。
尾部两侧有两个出风口的排气布局也很符合该类车辆的定位，全细节处的镀铬装饰也让尾部显得精致。
三角形尾灯和奔驰S级一模一样。灯腔采用全LED光源，立体感强。S级尾灯作为顶级车，在夜间可以提供很强的识别性。
奔驰迈巴赫S级前后采用不同轮胎尺寸，前轮尺寸为255/40R20，后轮尺寸为275/35R20。
新款梅赛德斯-迈巴赫S级采用了更加豪华的高科技数字驾驶舱，在视觉效果上保持了新款奔驰S级的科技感，带来了迈巴赫车型的豪华气息。
方向盘整体造型与新款奔驰S级相同，但为了凸显其尊贵地位，三辐方向盘下部装饰区域刻有Maibakh的专属LOGO。
12.3英寸高清仪表盘上方集成了一个可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D效果；AR-HUD的等效投影面积达到77英寸，代表了未来的发展趋势。
作为顶级车，柏林之声不可或缺。对于这种价格模式，使用顶级音响也是各大车企的惯用套路。
另外，更强大的第二代MBUX智能人机交互系统，结合采用OLED技术的12.8英寸中央显示屏，不仅画面质量更清晰明亮，而且操作体验更灵敏流畅。
因为后冰箱安装在车内，所以行李箱的内部空间占用很大。但是，视觉上放下两个高尔夫球袋并不是问题。
全新梅赛德斯-迈巴赫S5804MATIC搭载V8发动机，搭配最新一代48V智能电机系统，带来370kW(503 HP)功率和700Nm扭矩。S6804MATIC搭载6.0L双涡轮V12发动机，最大输出功率450kW(611 HP)，最大扭矩900Nm。它首次与9G-Tronic变速箱和4MATIC全时四轮驱动系统相匹配。
智能魔车身控制系统可以独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，配合创新的道路扫描功能，将流畅舒适的驾驶体验提升到一个新的水平。后轮主动转向系统最多可缩短转弯直径近2m，更能灵活通过弯道，带来紧凑型车型般的智能驾驶。
编辑评论：
作为奔驰家族中的旗舰车型，新一代迈巴赫S级再次用实力诠释了奢华这个词。不仅如此，新一代Maibakh S级更是将科技感融入到每一个细节中。要知道，未来的大老板不一定都是‘老古董’。他们使用智能手机，智能家居，甚至他们的工厂都是全自动的。车当然也要跟上时代。
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2020广州车展实拍新迈巴赫S级
