作为今年的最后一战，被誉为“中国汽车市场风向标”的第18届广州国际车展如期而至。在新冠肺炎疫情的冲击下，2020年的大型综合性国际汽车展览会引起了全球汽车行业的关注。但在10月刚刚结束的北京车展上，很多车企的亮点都被放出来了，这也让广州车展给人最大的感觉就是被冷落。
《汽车年轮》了解到，在本次广州车展上，共有980辆车参展，其中世界第一车38辆，概念车20辆。与去年的广州车展相比，展览车总量下降了9%，其中新能源汽车总量下降了203%。深入研究后会发现，今年大部分车型都有改动，真正完整的新车型屈指可数。相比之下，虽然北京车展上展出的车型只有785辆，但全球首款车型却多达82辆，大部分车企的重型车已经在北京车展上发布。
边肖注意到，在本次广交会上，造车新势力阵营相当沉默，只有威来、理想、小鹏、魏玛、高河、零跑等参展。其中只有Zero Run发布了新车型，小鹏和魏玛只推出了特殊车型。新势力亮点不多。显然，在接连两场车展之后，造车的新生力量又以弱势重新爆发，产能相对于传统车企不足的缺点也暴露无遗。
值得一看的只有领先的C11。据了解，零跑C11在智能驾驶中配备了与Y型同级别的智能驾驶感知硬件；在质量、配置和功率控制方面与奢侈品牌保持一致；在智能驾驶舱、智能驾驶、豪华驾驶控制、豪华享受等方面具有明显的竞争力。领先同价位的燃油和纯电动产品。
广汽威来还发布了007S系列，007S Pro版是根据个人用户需求开发的高级定制模式，根据用户的每一个细节需求提供一对一甚至多对一的服务，确保每一个007S Pro都是独一无二的。现场展示的007S Pro是在现有车主和社区用户提出的建议基础上的集成开发模式。
在广州车展上，边肖发现，除了推出重新设计或全新的车型，汽车公司还专注于智能技术服务，其中OTA升级(远程服务升级)尤为重要。‘OTA’，即空中下载技术，通过网络自动下载升级包和升级，通过移动通信接口远程管理软件，优化现有功能/性能(BUG修复)，推送新功能等。通常用于手机、电脑等电子产品。
在广交会上，吉利星瑞发布了其首个FOTA升级和新计划。fotagos01版的推出将进一步优化所有车型的NVH性能。同时，升级后，尊贵和旗舰车型还将增加RPA远程停车功能，优化540全景图像盲区的透明补偿显示效果，实现车辆性能和质量的显著提升。除了发布第一次FOTA升级之外，吉利星锐还宣布了一项新的OTA计划：将从12月1日起推出第二波OTA升级推，以升级和优化信息娱乐行业。在自主品牌中，除吉利汽车外，长城汽车哈弗大狗推出中国花园狗版，也将柠檬平台下的FOTA升级列为三大核心亮点之一。
在豪华品牌上，宝马不仅推出了全新的宝马4系跑车、创新的纯电动宝马iX3和MINI 37纪念版，还推出了自动驾驶辅助系统Pro。得益于远程软件升级能力，宝马可以通过OTA不断提升自动驾驶辅助系统的功能性能，让客户体验不断进化。2020年，全球超过75万辆宝马汽车将通过OTA将他们的宝马7.0操作系统升级到最新版本，包括
本次车展后，边肖感觉随着90后和90后的年轻消费者成为汽车消费的主力军，高端汽车消费的趋势越来越明显。燃料汽车和新能源汽车市场对高端汽车的需求都在激增。同时，随着智能汽车祝福的增强，对新能源汽车，尤其是高端新能源汽车的需求变得越来越重要。
《汽车年轮》认为，随着新四个现代化的推进和智能网络技术的发展，以及新技术给汽车行业带来的新挑战，中国汽车行业已经走到了转型的十字路口。在这次广州车展上，我们可以发现，“电气化”、“智能化”、“网络化”已经成为汽车向上发展的必然趋势，也是汽车开始成长的“生命通道”。
