10月份，MPV销售清单完整版发布，共有43辆MPV入围。前十名中，自主品牌五菱洪光、宝骏730、凤兴凌志、新宝骏RM-5、传祺GM8、传祺GM6、荣威iMAX8等7款车入围，别克GL8、本田爱力申、本田奥德赛等3家合资品牌入围，显示自主品牌在MPV市场占据主导地位。
前十名中，五菱洪光销量31372辆，绝对“王者”，其次是别克GL8，销量17716辆。作为合资品牌MPV，多年稳居榜首，没有车能超越。往下看，都在一万辆以下。从侧面看，MPV车型的市场需求不大，销量超过5000辆就很不错了。
在榜单上，1000辆的销量占据了23位，剩下的20款MPV都没有超过1000辆，包括我们常见的宝骏360、长安欧尚尚可、长安欧尚、别克GL6、海马7X、比亚迪Songmax新能源、冯光370、凯瑞K5、SAIC Chase EG10、金杯750等车型，在销量不足1000辆的时候几乎没有生存空间，处于被淘汰的边缘。
列表中有销量只有个位数的MPV车型。郑州日产生产的东风帅可只卖7辆，李淑昕K50EV卖4辆，金杯F50卖1辆。估计这三款车已经被市场和车企淘汰了。但郑州日产、李淑昕汽车、华晨雷诺需要反思。如果他们不努力生存，就会被无情的市场淘汰。
文末，MPV车型属于小众，不被车企看好。然而，随着中国“二胎”政策的放开，7座大MPV越来越受欢迎。因此，很多汽车公司开始布局MPV车型，比如吉利汽车的佳吉、SAIC荣威iMAX8、传祺M8，都是为这样的群体客户而生。同时，由于合资品牌别克GL8上市较早，凭借良好的口碑占据高端MPV销量的一半，其他MPV车型上市也会受到挤压，很多MPV车型会直接迫使别克GL8上市。吉利汽车的佳吉、SAIC荣威iMAX8、川汽M8已经取得了不错的销量，站稳了脚跟，其余的都在不断上升，超过别克GL8的销量。
