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3.68万的“合资车”已经卖了50万台,现在前6万无人问津

随着国内经济的不断发展,国内很多行业都表现的非常好,尤其是汽车,人民生活不断改善,汽车成为他们的交通工具之一。不得不说,近几年国内自主品牌逐渐崛起,导致很多合资车价格优惠。在这场激烈的竞争中,很多合资车也受到了消费者的忽视,很多经典车型也逐渐从我们的生活中消失,比如我们今天的主角。

铃木

Alto (parameter | picture)位于一辆迷你车内,诞生于日本,经历了七代的发展。全景已经积累了几千万台的销量。80年代初,Alto推出四轮驱动版本。当时,阿尔托被称为风。1995年,国产Alto也开始进入国内市场,13年才交出50万辆。2008年,购买廉价商品的Alto完成了使命。2009年,新上市继续前行,但2013年,Alto开始被忽略,没有当年的风光。

新款Alto的设计也很时尚。它采用了大嘴式进气格栅,仔细看的话还是挺醒目的。细长的大灯组与腰线相连,带来车身侧面,给人迷你的感觉。尾部设计还是挺满意的,方形大灯组点亮后还是很有辨识度的。此外,其车身尺寸、长、宽、高数据为3570*1600*1470 mm,轴距为2360 mm,基准车型为比亚迪

F0(参数|图片),Swift(参数|图片),大众

POLO(参数|图片),宝骏

310(参数|图片)等型号,空间很小,但是买菜还是挺好的。

进入内饰,新奥拓在内饰上并没有给人太多惊喜。它控制复古物理按钮和按钮。虽然没有那么年轻时尚,但却营造出经典模特的味道。座位用柔软的织物材料包裹着。配置方面,麦弗逊独立悬架、主副驾驶员安全气囊、ESP车身稳定性、发动机防盗系统、电动车窗等。作为合资车,性价比还是很不错的。

动力方面,作为迷你家用车,Alto搭载1.0L三缸自然吸气发动机。变速器部分提供5速手动变速器和4速自动变速器。最大输出功率71马力,峰值扭矩92 Nm,最大速度150km/h,龚欣油耗只有5L/100公里。整车保修三年或者十万公里,操控性能也很好。

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