汽车积碳已成为汽车界的一个普遍话题。有的车主认为我的车十几万公里没有积碳还能跑得很利索，有的车主认为我的车三万公里没有积碳下不去。那么汽车积碳是不是一个伪命题，能不能根治？
积碳形成的一个原因是：燃烧不充分
简单来说，这个原因跟个人的驾驶习惯关系比较大，所以不难解释为什么有的车主不用清除积碳就能开10万公里以上。
燃烧不充分主要是因为怠速时间长，低速里程比例高于高速里程，容易导致汽油燃烧不充分。
原理是在排气冲程中，进气口和出气口都会打开，进气口的打开是为了预热新的空气，提高燃烧效率，但气缸内的高温废气也会从进气口逸出，燃烧不充分的废气会像油烟一样冷后附着在节气门上，从而形成胶状物体，长时间积累会影响进气门叶片的正常工作。
其次，在怠速过程中，为了维持发动机的正常运转，会喷射更多的燃油，在油多气少的情况下，气缸内的燃烧会更加不充分，更容易导致积碳。因此，节气门、进气系统和喷油器中会出现积碳，大多数积碳是由频繁怠速或低速行驶引起的。
形成积碳的第二个原因是石油产品
劣质汽油燃烧化学反应后不可避免的会产生更多的固体杂质，这些含有碳元素的化学物质也统称为积碳。一般来说，劣质汽油产生的积碳更顽固。如果用了一瓶或一个燃油宝后燃烧仍然不充分，很容易导致三元催化转化器堵塞。所以如果气缸积碳严重，三元催化器有问题，很有可能你用的汽油有问题。
综上所述，减少积碳最好的办法就是降低怠速和低速行驶里程，高速行驶，使用优质汽油。#积碳#怠速#车主收藏
形成积碳的第二个原因是石油产品
劣质汽油燃烧化学反应后不可避免的会产生更多的固体杂质，这些含有碳元素的化学物质也统称为积碳。一般来说，劣质汽油产生的积碳更顽固。如果用了一瓶或一个燃油宝后燃烧仍然不充分，很容易导致三元催化转化器堵塞。所以如果气缸积碳严重，三元催化器有问题，很有可能你用的汽油有问题。
综上所述，减少积碳最好的办法就是降低怠速和低速行驶里程，高速行驶，使用优质汽油。
