首先，汽车最根本的核心在于三个部分，即发动机、变速箱和底盘。其衍生的汽车特性包括动力性、操控性、舒适性和耐久性。除了舒适性和通过配置“辅助”，其他维度更关注机械的优秀程度。另外，我国合资车和国产车的品牌力差异巨大，所以可以解释为什么合资车和国产车在机械成本和品牌力方面的配置差异那么大。
合资品牌的造车思维更倾向于打造机械品质
与目前的自主品牌相比，大众和丰田更注重三大车型的R&D投资，愿意在设计和配件选择上投入更多。因此，在车辆的动力性能方面，同类型车辆的合资品牌往往优于自主品牌。
中国人买车，很注重燃油经济性、底盘舒适性、车辆耐久性，这些不是简单的堆码配置就能达到的，需要长期的研发、经验积累和技术提升。此外，仍然需要提供有竞争力的价格，这只能降低配置成本。
品牌营销差异
合资车的产品实力决定了其品牌实力。大部分人还是很信任合资品牌的。在相同价格和满足相同基本需求的情况下，消费者可能更愿意选择配置较低的品牌，而不是自己的品牌。这样合资车更容易通过品牌溢价赚取利润，也就是说品牌溢价高于没有品牌配置的价值，消费者也不在乎配置功能缺失。#合资车#国产车#配置收藏
