汽车的普及不得不说，确实让人们的出行在很多方面更加便捷。但车主也要意识到与汽车相关的常识性问题，比如保养、油耗、驾驶习惯等。这对平时开车很有用。比如保养，很多车主应该都有这样的经历，就是去4s店保养的时候，工作人员会很热情，然后不断的给你推荐一些额外的保养项目，比如清洗发动机，清洗空调。
其实这些保养项目都不是必须的，不仅贵，更重要的是根本就不是必须的。以清洁空调为例。4s店打扫卫生很贵。其实车主自己也可以。效果和在4s店打扫一样，主要是他们能拿点钱。另外，燃油成本也是日常开销的重点，尤其是油价上涨的时候，更是让很多车主头疼。那么，给车加油，是每次加200块钱好，还是一次性加满？许多车主犯了一个错误。了解一下。
其实不管是满了还是200，这都是可以理解的。是好是坏还是后话，但有一个车主必须避免的行为，那就是“围捕”。你什么意思？其实很常见，加油的时候很多车主会为了记账和交钱的方便而凑在一起。但其实加油管是弯曲的，很长，每次收集的油根本到不了油箱，浪费了。
一般来说，每次加油加200块总比加满好。主要是加多油会增加车的自重，这样会增加行驶时的阻力，尤其是高速行驶时。影响油耗最重要的因素是阻力。但实际上，即使每次加满，也只比加200块重几十公斤，比起几吨重的车完全可以忽略不计。
另外，加满总比每次加200块钱好。这部分车主认为如果加油太少，比如每次只加200元，显然会增加去加油站的次数。大致可以算个账。比如到加油站的平均距离是2公里，那么每次往返加油站大概要2-3元。这个成本肯定比额外油的自重造成的油耗增加多。所以，一般来说，每次加满总比每次加200元好一点。
但其实加200块钱和加满差别不大，甚至考虑一些其他因素，完全可以忽略不计。所以车主平时去加油，不用担心加满或者加200块钱。最重要的是在正规加油站加油。一般一些“山寨加油站”的油价比正规加油站便宜很多，但油品基本都是有问题的。如果贪小便宜，从长远来看无疑会对汽车发动机造成很大的损害。#所有者#维护#燃料消耗收集
一般来说，每次加油加200块总比加满好。主要是加多油会增加车的自重，这样会增加行驶时的阻力，尤其是高速行驶时。影响油耗最重要的因素是阻力。但实际上，即使每次加满，也只比加200块重几十公斤，比起几吨重的车完全可以忽略不计。
另外，加满总比每次加200块钱好。这部分车主认为如果加油太少，比如每次只加200元，显然会增加去加油站的次数。大致可以算个账。比如到加油站的平均距离是2公里，那么每次往返加油站大概要2-3元。这个成本肯定比额外油的自重造成的油耗增加多。所以，一般来说，每次加满总比每次加200元好一点。
但其实加200块钱和加满差别不大，甚至考虑一些其他因素，完全可以忽略不计。所以车主平时去加油，不用担心加满或者加200块钱。最重要的是在正规加油站加油。一般一些“山寨加油站”的油价比正规加油站便宜很多，但油品基本都是有问题的。如果贪小便宜，从长远来看无疑会对汽车发动机造成很大的损害。
