面对国六国五，很多人更愿意选择新能源汽车。毕竟从目前的趋势来看，未来新能源汽车更有可能取代传统燃油汽车。但是很多人对于购买纯电动汽车应该注意的问题想得太多了。大部分人都纠结于纯电动车的寿命。我只能说你在盲目的看纯电动汽车的寿命。其实你可能被老司机忽悠了。如果说十年前新能源汽车寿命只有1200公里的时候，你关注的点没有错，但现在，新手更应该关注这三点。切勿本末倒置。
第一点：纯电动汽车的安全性
如果纯电动汽车的寿命在冬季测试，那么纯电动汽车的安全性在夏季考虑。很多人只关心纯电动汽车的续航时间。其实电池续航时间长是基于安全的，太大的电池组很容易带来更多的安全隐患。不然为什么各大OEM都不能轻松尝试长续航？事实上，正如一些原始设备制造商所说，电池寿命很长。毕竟装各种电池组就够了，但是各方面都不容易平衡。汽车公司首先要考虑的是汽车安全。另外，除了电池的安全性，还有其他方面大家都要注意。不要盲目追求高科技，比如自动驾驶。还是那句话，坐在车里的都是自己的家人或者朋友，所以安全比时尚重要。
第二点：主机厂的文字游戏
前段时间一辆车主要换电池。这里先不说是哪个主机厂。反正之前挺好的。车主的价格补贴后不算贵，至少和燃油车的价格差不多。结果前几天开车的时候不小心撞了底盘。我相信当这种情况发生时，车主会迅速去检查，防止电池碰撞导致自燃。毕竟有过去的教训。结果，4S店需要换电池，但是成本问题出来了。直接报价是5万或者6万块电池。可能有人会问，不就是被保险的电池吗？不过人家保的意思是电池本身有问题，不是你敲底盘引起的问题，很尴尬。其实目前大部分纯电动汽车都面临着这个问题，就是电池的价格可能比新车便宜不了多少，有的甚至出现了电池比汽车贵的尴尬局面。至于未来电池价格会不会降低，只能拭目以待。
第三点：收费难的问题
很多人说充电方便，可能大家都觉得有点简单。这里收费的难度主要集中在三个方面：
第一：小区没有充电桩。很多小区不允许安装充电桩，尤其是发生一些自燃事件后，甚至有些小区不允许纯电动汽车进入。虽然不多，但足以让纯电动车车主担心，更何况有的小区本身不具备安装充电桩的条件；
第二：成本高。电费不贵，但是收费时的停车费不便宜。很多商场不仅要排队，而且停车费也很高，跟燃油车的成本差不了多少，有时候甚至更贵。此外，有时充电桩没有固定的停车位，有些朋友甚至因收费而被罚款。是无奈吗？
第三：分布不均。其实在市中心，充电桩是远远不够的，而在外围，存在着充电桩不用的尴尬局面。所以收费难，一定程度上还是闹市区的事，尤其是晚上小区附近的充电桩，很难找。
