在大多数人眼里，国产车似乎就是赶不上合资车，也不知道为什么会有这样奇怪的言论，但其实国产车并不是每次都表现的太差。但是我最近发表了一篇关于哈佛的文章
H6油耗(参数|图片)。以下评论很快。一瞬间，很多人都说他们的哈弗H6油耗高，比同档次的日系车差太多。后来我们测试发现，正常用车的时候，其实同档次的车油耗差不了多少，甚至有时候日系车追不上国产车，所以国产车的油耗比日系车高。答案似乎不是绝对的。那么为什么在你眼中省油的日系车实际上比国产车的油耗要高呢？
第一：我刚听说
大多数合资车车主都说国产票价油不是自己比的，也不是一辆清心寡欲的国产车，但周围人都说国产票价油是真的。我有个朋友之前想买一辆国产SUV。结果周围七姨八姨都说国内票价便宜。最后买了一辆日系车，发现和同事的国产SUV没有太大区别，车开的还不错。关键是这辆车的价格还不到他们自己的一半。其实很多人说国产车油耗高是因为早年国产车给人的印象。毕竟当时的国产车确实不尽人意，尤其是油耗方面。早年开的是国产SUV，每100公里20油，还在农村，不是城市拥堵的马路。但是我从来不敢突然说国产SUV要加油，因为车不一样。
第二点：双重标准
其实很多时候，中国人对国产车的要求真的很高。第一，要求价格低。至少配置成合资车的车型价格不能比合资车的一半高太多，否则没有诚意；其次，动力要强，至少不能比合资车差，但油耗不能比合资车高。是不是很有意思？而且有朋友对自己的合资车有些小毛病，觉得20万的合资车性能一直不错。但是国产车遇到同样的问题，很多朋友会说，十几万的国产车是怎么破质量的？这是一个特别真实的场景，所以在双重标准下，国产票价油似乎已经成为定局。另外，有朋友的国产车油耗高，也和驾驶习惯有关。建议你自己对比一下。
第三点：国产车也会提高
我从来不否认国产车和合资车的差距，更不否认国产车比合资车好。至少在某些方面，国产车还有很大的提升空间。但是同价位的国产车并不比合资车差多少，国产车也会进步，这是毋庸置疑的。很多人可能会习惯性的认为国产车不好，但那是10年前的事了，现在的国产车至少像一些网友说的开了几天还不错，还是挺好的。当然，有人说国产车的技术给合资车留了几条街是不现实的，但对于大多数选择10万左右家用车的朋友来说，国产车的优势其实更大。
