如今，新能源汽车的发展已经非常成功，至少从中国的现状来看是这样。但是，即使是下半年，人们也会发现纯电动汽车仍然是不可接受的，甚至是矛盾的，这些人也不在少数。即使是很多人，如果可以的话，可能还是更喜欢传统燃油车，而不是纯电动车。所以，我们不得不考虑，纯电动汽车仍然冷门的原因是什么？为什么理论上是好产品，却没有得到大家的认可？
第一：我受伤了
我的一个同事被认为是中国第一批新能源车主。当时他也认为纯电动汽车会是一种趋势，不顾家人反对买了一辆纯电动汽车。之后他遇到的所有问题都让他想哭。比如充电桩找不到，只能拖回家充电；比如我明明很着急，却只能排队充电。充电后要过几个小时；比如明明标着电池续航300多公里，结果跑不到150公里实际上还要充电。所以很多受伤的纯电动车车主真的很难对纯电动车有好感。除非有一天只有纯电动汽车，否则他们可能会考虑再买一辆，否则他们往往会优先选择传统燃油汽车。
第二点：地域问题今年北方看到的纯电动汽车还挺多的，但是和南方比起来，真的是天上地下。有次和认识的一些汽车销售聊天的时候问，纯电动车在北方好卖吗？答案是很多人提问，但实际购买的人很少。说实话，北方的天气真的不适合纯电动车。至少目前的技术还不能完全保证纯电动汽车在东北地区能持续零下2到30度。记得去年上网的时候遇到过一辆纯电动车。上车后，司机扔给我一条毯子，因为我怕开空调省电。看司机的长相，相信没几个上过他网的人会考虑买纯电动车。至少当时我完全打消了这个念头。想买还得等到冬天纯电动车真的能有这么高的续航。
第三点：信用问题
因为尝试过很多纯电动汽车，所以即使是现在，我对纯电动汽车的生活还是不抱幻想。作为一个一直高速行驶的车主，我个人最关心的不是所谓的综合续航能不能达到400公里或者500公里，以及这辆车能高速行驶多少公里。也许你不相信。有的车综合寿命超过400公里。满意吗？不过，你可能可以高速跑250公里左右。不排队的话可以充够半小时电再跑150公里。仔细算了一下，有时候你甚至觉得纯电动车应该在国道上行驶而不是高速上，因为高速充电省了，时间也差不多了。综上所述，在取消燃油车之前，至少在现阶段，纯电动汽车的宣传还是令人不快的。建议你慎重，不要盲目相信。当然，大部分纯电动车对于普通家庭来说已经足够了，除非你需要更多，你可以像我一样高速行驶。#纯电动车#燃油车#续航收藏
第二点：地域问题今年北方看到的纯电动汽车还挺多的，但是和南方比起来，真的是天上地下。有次和认识的一些汽车销售聊天的时候问，纯电动车在北方好卖吗？答案是很多人提问，但实际购买的人很少。说实话，北方的天气真的不适合纯电动车。至少目前的技术还不能完全保证纯电动汽车在东北地区能持续零下2到30度。记得去年上网的时候遇到过一辆纯电动车。上车后，司机扔给我一条毯子，因为我怕开空调省电。看司机的长相，相信没几个上过他网的人会考虑买纯电动车。至少当时我完全打消了这个念头。想买还得等到冬天纯电动车真的能有这么高的续航。
第三点：信用问题
因为尝试过很多纯电动汽车，所以即使是现在，我对纯电动汽车的生活还是不抱幻想。作为一个一直高速行驶的车主，我个人最关心的不是所谓的综合续航能不能达到400公里或者500公里，以及这辆车能高速行驶多少公里。也许你不相信。有的车综合寿命超过400公里。满意吗？不过，你可能可以高速跑250公里左右。不排队的话，可以充够半小时电再跑150公里。仔细算了一下，有时候你甚至觉得纯电动车应该在国道上行驶而不是高速上，因为高速充电省了，时间也差不多了。综上所述，在取消燃油车之前，至少在现阶段，纯电动汽车的宣传还是令人不快的。建议你慎重，不要盲目相信。当然，大部分纯电动车对于普通家庭来说已经足够了，除非你需要更多，你可以像我一样高速行驶。
