当我们讨论最畅销的汽车市场时，我们的目光会更多地聚焦在紧凑型汽车或SUV市场上。但早年有三款定位中型车的产品，以时尚的外观和可观的终端价格成为年轻人的三宝。是的，他们是索8、和麦瑞宝。转眼间，几年过去了，三大中型车销量的前两位推出了最新一代产品。另外，据说会更换麦瑞宝。所以这篇文章不仅是对那个时代的朋友们的回忆，也是对最近被取代的热门中型车的盘点。
索8
之所以索8成功，是因为我觉得颜值的优秀设计不可或缺。2011年的那个时候，大部分B级车的外观设计都比较保守。这时候，这个索8的推出就像一块石头扔进水里，引发涟漪。它被设计成更有节奏的时尚风格。可以说在那个时代，近代刮起了一场年轻的风暴，车前的镀铬元素让它具有非常大气的视觉特性，这也是中国人偏爱它的外观的原因。作为B级车，索纳塔8的轴距达到了2795mm，在当时已经是相当大的尺寸了。
虽然现在看索8的内饰，会觉得很有年代感，但是那个时候，这个内饰的设计能在当年名列前茅。与外观一样，索8的内饰也注重时尚年轻的风格。在左右对称中控台的基础上，它设计了更多有节奏的线条，创造了视觉非常活跃的内饰颜色。动力方面，当时这款车推出了2.0L自吸发动机6AT的主推组合，动力充足，乘坐舒适性极佳，这是它的驾驶质感特点。另外还有可选的2.4L发动机，满足了对动力有更多需求的消费者。
第十代奏鸣曲
车名：第十代索纳塔
背景资料：7月22日上市
价格区间：1618-2058万元
让我们快进时间线。十年后，这款跨时代的前瞻性产品，——，第十代索纳塔，来到了我们的眼前。虽然索8的设计无法与之相比，但是第十代索纳塔继承了索8的一个特点，就是有所突破，实现了别人不敢做的事情。足以成为这个时代最具特色的汽车，相信也能在索纳塔车型的历史上留下深深的墨迹。
这样看车尾，感觉挺翘的。没错，翘起来没错，因为它的后部也是以动感为主题设计的，车身高度比上一代降低了40mm，外观和操控更具运动感。而且保险杠上用了大面积的钢琴烤漆，凸显出很好的层次感，这种材质的特点就是颜色时尚。同时，尾灯必须算作车尾价值较高的细节之一。采用非常规风格的直通式尾灯。牛角一样的形状视觉冲击力很大，点亮后的价值相当高。
就像当时索8的内饰有所突破一样，第十代索纳塔的内饰可以说是领先这个时代一个设计，又有所突破。在最新一代产品中，更注重营造年轻的氛围。此外，12.3英寸的双屏幕设计让汽车充满科技感。同时，室内细节用简单的线条勾勒，体现品位感。
在智能配置方面，十代索纳塔配备了第三代智能网络连接系统和现代SmartSense“智能-心集成”安全系统。同时，该车拥有L2级别的驾驶员辅助系统，可以应对复杂多变的汽车场景。标准车道偏离警告系统、车道保持辅助系统和主动制动。此外，还有自动停车、上坡辅助、感应式行李厢、12.3英寸中央控制面板、CarLife、全LED大灯等。装备精良的车型配备了前/后头部气囊、膝部气囊、360全景图像、侧盲区图像、全速自适应巡航、全景天窗、远程启动、座椅加热/通风、后排座椅加热和64色环境灯。
动力方面，10代索纳塔提供1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机最大功率170Ps(125kW)，峰值扭矩253Nm，每100 km综合油耗只有5.6L/100km。传动系统配有7DCT双离合变速箱。2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大功率240Ps(176.5kW)，峰值扭矩353Nm，综合油耗6.8L/100km/100km。总结：目前合资品牌在25万以内的中型车市场，来自世界各地的参与者络绎不绝。欧洲有大众迈腾，美国有别克君越，日本雅阁有凯美瑞天籁，还有小鹏P7、特斯拉Model 3等新势力。在这个节点被取代的十代索纳塔，拥有一种领先于这个时代的感性设计语言，加上众多的安全娱乐配置，与竞争对手相比形成了明显的优势。
K5
我对K5总是有一个非常简单的介绍：坏男孩。因为看起来就像那些帅哥。锐利的车头灯明亮而锐利，仿佛总是在戏弄你。在这个车型上，采用了当时最新的家族虎啸华网，可以算是起亚全新的品牌基因。比起索8，的样子明显更激进。如果说索8是节奏线，是利刃，突出了年轻人喜欢的残酷主题。这种模式的成功也离不开美的价值的贡献。
像它的外表一样，K5的内部在那些日子里是寒冷的。全黑中控台，在使用厚框架设计的同时，体现出良好的运动感。同时，对于那个时代的车型来说，中控台全按钮自然是那个时代的潮流，按钮越多代表的功能越多，车型就会越豪华。动力方面，当时推出了2.0L和2.4L发动机，后来又增加了2.0T，满足了年轻消费者多样化的动力需求。
K5凯库
车名：K5开库
背景资料：9月7日上市
价格区间：1618-2058万元
在外观部分，新一代K5开库的外观采用了全新的设计风格，车身线条更加锐利，创造出更具冲击力的视觉效果。正面采用最新的虎式家族元素，进气格栅中心网采用凹面设计，黑色涂层搭配保险杠上的三级进气，让整车看起来极具侵略性。在配色方面，K5凯库提供了五种车身颜色供消费者选择：钻石蓝、星灰、珍珠白、极光黑和跳跃红。
从车身侧面看，新一代K5凯库延续了上一代K5车型的经典线条设计，比例协调，滑动后车顶与不断上升的腰围相匹配，营造出良好的运动感。并且左右窗上部镀铬，后部装饰以满足。这种设计确实是第一次，给车辆增加了很多灵活性。
尾部的形状可以说是非常明亮，尾线分明，营造出非常厚重立体的视觉效果，全新的直通式尾灯更能进一步拉伸横向视觉宽度。此外，2.0T车型还配备了罕见的同级别双边四出口排气装置，搭配运动型扩散器，使得车尾整体看起来非常有战斗性。
在内饰部分，中控台采用不对称设计，两块12.3英寸的屏幕向驾驶员侧倾斜，为内饰营造出良好的奢华质感。此外，全新的旋钮式换挡机构也增强了车内的科技感。在这个12.3英寸的中控屏幕上，安装了百度智能互联网系统3.0，支持百度Carlife和第三方APP应用，也支持智能语音控制系统。在配置方面，新一代K5凯库标配主副驾驶员安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊、恒速巡航、倒车影像、自动启动和停止、自动停车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调、PM2.5过滤系统和后空调出风口。中高车型还将配备18英寸轮辋、全景天窗、运动外观套件、感应行李箱、前无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶员座椅电动调节、导航、JBL品牌音响和隔音玻璃等。
动力方面，K5凯库提供两种动力选择，分别搭载1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253Nm。2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353Nm。传动系统方面，1.5T发动机配7速双离合变速箱，2.0T发动机配8速自动手动变速箱。
总结：K5是起亚非常重要的全球产品，所以这一次针对中国市场进行了本土化调整，比如重新设计前保险杠，在2.0T车型上使用了4个排气孔，让K5凯库在同等级中保持了较高的运动性。我觉得这正是新时代年轻消费者想要的。
麦瑞宝
当年三宝中最后一个宝是迈锐宝，属于美国品牌雪佛兰。我接触到这个麦瑞宝，当时刚上市。说实话，我真的很震惊。从外观上看，作为中型车，4869mm队长很有气势。另外，当时对这款车宣传最多的就是吸收了Camaro Comalo的设计元素。同时，麦瑞宝的体型很有美国风格的肌肉，20出头的男生真的会喜欢的。
室内设计也足够让人面子。直瀑中控台形成中轴线，从中轴线两侧展开，空调出风口的线条设计成曲线，在风格上也有一定的动感。说到和大黄蜂的关系，也体现在内饰上，最直接的就是相似度很高的仪表盘设计。中控台上的屏幕目前尺寸和功能肯定不好，但那时候绝对是豪华配置。动力方面，主打运动迈锐宝有1.6T、2.0L、2.4L三个动力选项，还有两个变速箱：6MT、6AT。
后部采用与目前车型相同的设计风格，运动版采用与车身同色的下围，并配有扩散器和双侧四出口循环排气，普通版采用黑色下围和双侧双出口循环排气。新车车身尺寸490018401455mm，轴距2825mm。
新车将采用2.0L和2.5L自吸式发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率为178Ps，2.5L发动机最大功率为209Ps，2.5L混合动力系统最大功率为178Ps，混合动力版油耗低至每100公里4.1L。
总结：日本中型车在国内市场的表现一直很好，但是前三名互相竞争的同时，有亚洲龙这样的新生力量参与，手中的蛋糕会越来越少。凯美瑞中期换钱，以增加产品的新鲜感和竞争力，显然是明智的选择。
