早在几年前，特斯拉卡车Semi就发布了，也是特斯拉历史上最大的车型。但Semi已经上演了几次跳票，成为特斯拉的“跳票之王”车型。
虽然马斯克曾公开宣布Semi将于2021年量产，但夜长又是梦多，Semi又抢票了。
日前有媒体报道称，特斯拉Semi电动卡车交付将推迟至2022年，原因是电池供应不足。
此前，百事公司已经向特斯拉订购了100辆半电动卡车，最新的MHX也向特斯拉订购了10款。但马斯克在社交媒体上表示，由于电池短期供应，Semi产能不足，但这种情况明年应该会有所缓解。
对于特斯拉的电动卡车，很多美国知名公司都相当看好，并主动掏钱购买。百事公司此前向特斯拉下了最大的半卡车订单，总共有100辆半卡车。目前，这些印有北京谱仪标志的卡车的运输日期将推迟一段时间。
根据此前报道的信息，Semi将配备不同于2170和4680的新电池，最大电池容量为500千瓦时。
该车的续航里程也有两个版本，售价15万美元(约合106万元人民币)的车型续航里程为300英里(约合483公里)。
售价18万美元(约127万元人民币)的汽车续航里程为500英里(约805公里)。同时，该车还支持快速充电模式，充电30分钟后续航里程644km。
动力方面，特斯拉声称Semi 0-96km/h的加速时间在空载时仅为5秒，在36吨负载下0-96km/h时为20秒。
目前，特斯拉已经开始在内华达州的超级工厂招聘Semi卡车量产的相关岗位，但随着这一跳票，预计工厂Semi的生产进度将推迟到明年。
