什么是经典？
可以理解为一部经久不衰的杰作，是历史选择的最具代表性和价值的作品。
我们身边有很多经典，比如阿迪/耐克/Fance的经典鞋。经过多年的洗礼，即使价格坚挺，也依然备受追捧，不输给新生代。比如LV/古驰等经典包包。该值不会下降而是上升.
当然不能用钱来衡量经典。有一个关键词不能忽略——小时！只有你有足够的时间安定下来，能够承受时间的遗忘，才有可能成为经典！
在欧拉好猫新车发布会上，欧拉抛出了这样一个问题：谁有资格做时间的对手？
答案是“经典”！
其实汽车圈有很多经典，比如MR2、FD2、E46、993……有一些是理财产品，也有一些跌入谷底的。但是，随着时间的推移，作为经典，它们有一个共同点，那就是留下了永久的印记，不可替代！
时间的流逝会让我们忘记很多东西，甚至是经典，但“经典”是时间的反对者之一。
过去的经典是无法超越的，但经典应该是新时代诞生的，是世界需要的。欧拉会怎么说？四个字：欧拉是只好猫。这不是一个标准答案，而是一个比较好的参考答案。
新一代的经典是什么？欧拉是一只好猫：“用复古的风格塑造未来的灵魂，超越时间，是新一代的经典。”
下了新车还敢说自己是经典？抱着这个疑问，清哥其实是认同的！不得不说，长城越来越可玩了。从哈弗大狗到WEY坦克，再到各种长城炮，性格强势、品味经典的欧拉非常善于把自己放在风暴的眼睛里，成为大家关注的焦点。
欧拉好猫上市，官方一开始直接公布价格，推出五款。补贴后全国统一价格10.39-14.39万元。按照以往的做法，新车发布价格环节可以是最后阶段。
欧拉会这么做并不奇怪。在2020广州国际汽车展上看着人们的展台，展示着各种改装的欧拉。在媒体日那天，我甚至有了一丝一毫的怀疑：欧拉，你不怕人家误以为是改装品牌吗？有一点可以肯定，那就是不管是黑猫还是白猫，都是修饰胚胎！
欧拉的好猫吸收了20世纪60年代经典车型的设计精髓，“ORA Retro未来派”的设计理念，无论是从图片上看，还是从实车上看，脑子里总有“经典复古”的关键词。新车定位为小型SUV，但说是跨界似乎更合适。正面没有传统的格栅设计，没有一丝违和感。说实话，能达到这样和谐状态的电动车并不多。毕竟我们的审美已经太习惯油罐车时代的设计了。在圆灯、鼓肌、四轮四角、五辐轮圈等装饰下。欧拉的猫充满了经典和复古的魅力，别说一个女生，青哥这样的大老爷们的心都会为它跳好几下！
不要怀疑欧拉是一家“壳”公司，因为人在内部都很努力，无论是内饰材料、配色、拼接工艺、镀铬配件等等。这也是一个复古的主题，甚至有点奢侈.简单粗暴点说，坐在好猫身上一般不会被硬塑料撞，门板之类的地方都是用软材料覆盖的。
在柠檬平台咖啡的智能生态下，一只纯电动架构的好猫也能成长，硬核实力不限于表面。柠檬平台赋予好猫极高的“扩展性”，而咖啡智能则是基于英特尔APL Mid芯片高通专业板载处理芯片和预留5G端口结合先进的FOTA技术，可以让好猫像我们的手机一样与时俱进，实时更新。
此外，欧拉豪茂内置ORA Smart-caf智能人机交互系统，不仅具有熟悉的语音交互功能，还虚拟了一个管家和猫服务员。ORA Smart-caf master模式，最多可以记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个好友分享“可爱的宠物”。驾驶员可以通过猫a柱上的摄像头识别，比如驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。会自动调整。至少，你和爱人经常换车，好猫会自动准备自己喜欢的姿势。那岂不是太好了~
现在长城已经有了完善可靠的R&D和制造系统，欧拉猫的安全性能自然会有很好的保障。毕竟是“正规军”制造的产物。官方表示，欧拉豪茂车的安全设计标准可以达到2021 C-NCAP五星/中国保险研究好水平。
对于纯电动汽车来说，续航性能是不可忽视的。欧拉的好猫有一个固有的低风阻优势，超低风阻系数0.289，这样行驶阻力会降低很多，进而获得更低的能耗性能。新车最大续航可达501km，性能不错。快充12分钟可行驶100公里，快充30-80%只需半小时。
欧拉豪茂采用前置电机设计，最大功率143Ps(105kW)，峰值扭矩210N m，配合固定传动比的变速箱，采用旋钮式电子换挡，造型颇具特色。力量方面，好猫0-50km/h的加速时间只需要3.8秒，市区驾驶相当轻松，这也是电动车固有的优势。
也许，一开始我会觉得欧拉的好猫只是皮肤好看。当我深入了解之后，我会发现人的灵魂也很有趣！
这是欧拉带来的新一代经典，没有任何壁垒的经典，很容易和新一代产生共鸣，然后各种故事发生~现在欧拉的好猫已经冲到市场上了，你准备好“铲官”了吗？
