安徽青年李于今年9月卖掉了自己的第一辆福特永博轿车，并开启了选车模式。几款选车标准：不选小型SUV，空间太小，没有四驱系统，等于加高。小车；7座车不选，因为新规范出来之前的7座车年审太麻烦了。按照10万的预算，五菱凯捷在五菱凯捷和吉利嘉吉之间选择。
也是六座车。首先，凯捷的前两排座椅都是航空座椅，有扶手和电动腿撑，可以前后左右移动，靠背可以平放。第二排放下后，就跟床一样，小李说买了凯捷后，不想当司机，只想躺在第二排享受一下。但嘉吉是普通座椅，乘坐舒适度根本不是一个级别的。其次，从空间比较来看，嘉吉的长宽高是470619091690mm，而凯捷是4875 1880 1700 mm，嘉吉略宽，凯捷更长更高。但从实际的内部空间表现来看，嘉吉完全不如凯捷。
首先，嘉吉的第三排座椅是一体式的，凯捷的第三排座椅是两个独立的座椅，所以凯捷的内部空间可以在四座/大四座/五座/六座模式之间任意切换，凯捷的第三排座椅可以翻转下沉收纳，所以即使第三排座椅打开正常使用，后备箱里还是有很多凹陷的收纳空间，可以放下两个24寸的行李箱。
但是第二排加吉是正常座位，第三排座位只能整体放下。不仅车内只有四座/六座模式，第三排座位打开后，后备箱里几乎什么都放不下。如果把第三个流量灌下去，嘉吉的后备箱容积最多只有845L，而五菱凯捷的后备箱容积最多达到1514L，几乎是嘉吉的两倍。小李也和凯捷一起搬了家，小桌子和床头柜放进去没什么压力，平时的钓鱼装备完全可以装。
凯捷的很多人性化配置也让小李感到满意，比如360度全景停车，非常方便。对于倒车有困难的人来说绝对是一件好事，摄像头足够清晰，雷达非常锐利。第三排还有空调出风口和USB插座，第三排座椅靠背可以调节，大大提高了乘坐舒适性。
从实力上来说，嘉吉比凯捷强。小李看到的佳吉动力是1.8T，很不错，而凯捷是1.5t，测试的时候感觉没有足够的激情去起步，但是整体的驾驶还是比较平稳流畅的。毕竟配备了模拟八速CVT变速器。接车后，我高速开车回家，速度加快了。涡轮介入后，油门响应非常灵敏平稳。高速时隔音也很好，在隔音和加速方面比之前的翼拍好很多。
小李目前接车快一个月了。在高速公路路段，或者路况较好，红绿灯较少的情况下，油耗一般为6.6L/100公里；在城市拥堵路段或红绿灯处，一般为7.5~8.2L/100 km。总的来说，车重1.7吨，车身4.8米，磨合期间油耗还是不错的。
小李说这次换车他很满意。10万的价格，凯捷的配置非常好，真的做到了一价一货。现在同样价位的国产车已经可以做出比合资车更划算的高品质家用车了。
