对于豪雅保时捷电动方程式车队来说，ABB FIA电动方程式锦标赛在瓦伦西亚的正式测试意味着新赛季将进入倒计时阶段。
保时捷赛车运动
在里卡多特莫赛道，所有12支车队都将为11月28日至12月1日在智利圣地亚哥举行的这场创新电力比赛的首场比赛做准备。第七季前两轮将于2021年1月16日和17日在南美这个大都市举行。
对于豪雅保时捷电动方程式车队来说，西班牙的五项测试是一个很好的评估其第二个电动方程式赛季的机会，同时也可以对保时捷99X电动进行最后的续航测试。这款纯电动赛车由Weissach工程师不断开发，并赋予了新的动力系统。两位官方车手：36号车由德国的安德雷洛特勒驾驶，99号车由他的同胞帕斯卡尔韦赫林驾驶，这是后者第一次为保时捷效力。替补车手是来自瑞士的新美乐股份公司德西尔维斯特洛和尼尔贾尼。
测试前面试：
球队经理艾米尔林德赛：“上赛季末，当检查旗在柏林飘扬时，我们为第七赛季的准备已经开始了。之后我们对赛车和车队各方面都做了详细的研究，优化了新赛季的每一个细节。在这方面，瓦伦西亚的季前测试是对我们位置的重要评估。
作为一个在竞争激烈的电动方程式中实力强劲的新球队，我们在新秀赛季中学到了很多。我相信我们在各方面都取得了很大的进步，但同样，我们的对手也在为此努力，所以我们期待着一个精彩的赛季。瓦伦西亚的测试将告诉我们我们是否坚持正确的方向，以及我们与竞争对手相比处于什么位置。"
安德烈洛特勒(保时捷99X电动#36):
“我很期待瓦伦西亚的测试。我们有一个非常有趣的新秀赛季。我们学到了很多，在比赛中取得了很大的进步。即使取消了额外的弯道，增加了赛道极限传感器的新布局，瓦伦西亚赛道和电气方程式之间的关系也不大。但我们仍然会看到与竞争对手的相对关系，这对我们评估自己的实力非常重要。”
帕斯卡尔维尔莱恩(保时捷99X电气#99):
“瓦伦西亚将是我在新球队的第一次考验。我真的很期待。我受到了大家的热烈欢迎，和大家相处的很好。从8月份开始，我通过模拟机训练，去过几次魏斯阿赫为新赛季做准备。重要的是，我已经和工程师们建立了良好的友谊，我等不及了。”
巴伦西亚测试跑道
在赛季正式开始前，电动方程式将第四次去里卡多特莫进行正式测试。这条赛道最初是为摩托车比赛设计的。为了满足电方程的要求，轨道上临时加了一条曲线。但考虑到赛车将直接从巴伦西亚运输到智利圣地亚哥，为了降低赛车受损的风险，新弯道被取消，取而代之的是安装在不同弯道的创新赛车限制系统。
