虽然沃尔沃品牌一直是消费者眼中的二线奢侈品品牌，但近年来沃尔沃在中国各大车展上却是风头正劲。在今年的广州国际车展上，从彭于晏于晏到林志玲再到华晨宇，沃尔沃近年来在明星上损失惨重。在明星光环的加持下，再次为沃尔沃品牌新车发布会赚取了足够的流量。从下面的图片可以感受到华晨宇有多红，大咖啡自己真的走不上现场。
看到现场这么疯狂的一幕，大咖啡真的很佩服‘花花’的人气。除了现场拥挤尖叫的大批粉丝外，据说还有大批粉丝守候在展厅外，为的就是在事后看到偶像。
但遗憾的是，事后，华晨宇离开时并没有在球场外迎接球迷，而是匆匆开着丰田‘面包车’离开。为此有粉丝开玩笑说你确定华晨宇是来站沃尔沃的？花花坐在二发。不知道沃尔沃粉丝听到这些会是什么感受？沃尔沃没有可以拿出来的车吗？
虽然明星光环或多或少会促进产品的销量，但就花花代言的沃尔沃XC40RECHARGE来说，如果从理性消费的角度来分析，沃尔沃品牌的第一款纯电动SUV真的能卖出多少辆？至少从以下几个角度来看，xc40充值的性能很难打动消费者。
没有优势的成本效益
根据沃尔沃在本次广州车展上发布的官方价格，xc40充值的最终补贴价格为35.7万元。虽然沃尔沃一直标榜自己是北欧奢侈品牌，但在国内消费者眼里，沃尔沃仍然只是一个二线的奢侈品牌。
结合XC40的车型定位，不管35万元能覆盖多少款产品更强大的SUV车型，如果消费者想用这么多钱买一辆长度不到4.5米的小型SUV，我只能说沃尔沃高管都不知道自己点了多少菜，还会醉成这样。
油改电不诚恳，加了耐力弱的鸡
沃尔沃XC40RECHARGE是否正在由油变电，明眼人一看就知道答案。对于任何一家汽车公司来说，要制造一辆纯电动汽车，换油换电的方法无疑是成本最低的。毕竟东西都是现成的，自然也不花几块钱。但是如果你设计一个全新的平台，像奔驰、奥迪或者大众这样生产电动车，成本会高很多。
当然，沃尔沃品牌目前应该没有多余的心思和力量去专心造电动车。毕竟燃油版的车只能靠“价换量”的策略勉强维持局面。所以今天推出的第一款纯电动SUV车型XC40RECHARGE，只能算是先数人数。
毕竟真正有诚意，有实力做纯电动车的车企，肯定没有勇气把续航不到400公里的小型SUV的价格定在35万以上。
大咖啡评论：
我记得几年前，沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁晓林说过一句让消费者吃惊的话：‘开沃尔沃就当老婆，开奢侈品牌就当老婆。’
俗话说，说话者无心，听者有意。舆论一开，立刻一片哗然，很多沃尔沃消费者和潜在消费者怒斥：‘找小三买沃尔沃方便吗？’买沃尔沃一定要有小三吗？对此你怎么看？
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