德国三驾马车在华合资企业中，华晨宝马在新能源领域布局最早。早在2015年，他们就推出了BMW5系列PHEV车型。两年后，2017年，BMWX1PHEV车型也进入市场。今年，华晨宝马继续按计划增加新能源汽车。11月20日，华晨宝马将其创新的纯电动BMWiX3带到2020广州车展，并当场正式公布售价。其中领先款iX3卖了46.99万，先锋款iX3卖了50.99万。
创新纯电动BMWiX3是华晨宝马生产的第一款‘世界车型’。这款车型的推出，展示了宝马灵活的全球产能和一致的全球高品质生产标准。此外，中国沈阳也是全球唯一的创新型纯电动BMWiX3的生产基地，未来这款车型也将在这里生产，实现宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺。
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BMWi系列的独特设计融入了经典外观
创新的纯电动BMWiX3融合了宝马在智能、电气化、数字化方面的前沿技术，展现了宝马集团在豪华智能电动车领域的硬核实力。
创新的纯电动BMWiX3在外观上延续了家族经典设计语言，融入了BMWi系列的专属设计。前部双肾进气格栅采用半封闭式设计，既能满足发动机舱内相关零件的散热要求，又能有效降低车辆的风阻系数。格栅内部也用蓝色装饰条勾勒出轮廓，提升了整车的价值和科技感。
在车身侧面，除了前翼子板有BMWi系列的专属标志外，车门下方还增加了蓝色的装饰条，并配备了新一代的空气动力车轮。据悉，这款轮毂比装有燃油车的轮毂可减少5%的气动阻力，比之前的宝马气动轮毂减轻15%的重量，在提高车辆操纵性能的同时降低能耗。
尾部用蓝色装饰条代替了原来的排气位置，进一步强调了其纯电环保的地位。下机箱上还集成了扩散器设计，有助于梳理底部气流，使空气更有效地通过机箱。另外，我前面提到的空气动力学设计，使得创新的纯电动BMWiX3的阻力系数提前到了0.29Cd。
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内部豪华和技术双重修复
作为纯电动汽车，创新的纯电动BMWiX3内部充满科技感，配备12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸浮动LCD触摸屏、电子换挡和iDrive旋钮。另外，宝马作为一个100多年前创立的豪车品牌，已经做好了打造豪华的准备。
创新纯电动BMWiX3的仪表盘采用高级Sensatec材质，座椅包裹Vernasca皮革，搭配智能感应氛围灯。一股强烈的奢华气息扑面而来，留下了一股只能创造科技感的新生力量。
值得一提的是，创新的纯电动BMWiX3在内饰部分也融入了BMWi系列的专属设计。方向盘中央有蓝色圆环的宝马标志，蓝色的启停按钮，保险杠上精致的蓝色镶边，都在强调它的纯电动和环保状态。03
网络化和智能化水平达到了一个新的高度
在新四化趋势下，纯电动汽车如何才能少一些网络化和智能化，创新的纯电动BMWiX3搭载最新的数字化技术，在车辆智能化、第三方数字生态集成、出行场景无缝连接等方面取得新的突破？
创新纯电动BMWiX3搭载最新版宝马智能个人助理，说一声‘宝马你好’就能唤醒。司机和乘客可以实现调节空调温度、打开和关闭窗户、搜索附近餐馆等一系列功能。并且可以轻松设置提醒和备忘录。
宝马还与中国顶级互联网公司合作，将汽车端消费者喜爱的第三方应用整合为创新纯电动BMWiX3，比如用QQ音乐听好歌，用喜马拉雅音乐听动人故事，用西瓜视频丰富碎片时间。腾讯的小场景和天猫精灵的语音助手也集成在车侧，实现了衣食住行的全方位覆盖，大大提高了整车的功能性、便捷性和娱乐性。
除了以上，创新的纯电动BMWiX3还搭载了宝马的新一代宝马数码钥匙，可以用智能手机启动车辆。互联导航服务支持室内导航和室外导航。这一次，地下停车场不再担心迷路。此外，导航还支持寻找充电站、规划电动出行路线等电动出行的特殊服务，减少了用户在使用纯电动汽车时的里程焦虑。更重要的是，在创新的纯电动BMWiX3上，远程软件升级功能并没有被甩在后面。有了它，用户可以像使用智能手机一样，定期接收厂商的新版本软件推送，不断优化车辆现有功能，推出新功能。
当我们谈论汽车智能时，我们不能回避驾驶辅助系统的话题。在这方面，创新的纯电动BMWiX3也有自吹自擂的资本，配备了宝马最先进的驾驶辅助系统，——自动驾驶辅助系统Pro。在硬件上，该系统包括25个传感器、摄像头和雷达，再加上强大的数据处理CPU和先进的算法，可以提供辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞报警和紧急制动辅助、变道辅助、车道修正辅助、限速识别、变道盲区警告和紧急停车辅助等多种驾驶辅助功能，使驾驶员能够从容应对各种紧急情况，充分保障行车安全。既然是纯电动汽车，或者是运动奢侈品牌宝马，消费者一定很关心创新纯电动BMWiX3的性能。
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第五代电动驱动系统兼具驱动性和节能性
新款搭载宝马第五代eDrive电动驱动系统，其中电机最大输出功率210，峰值扭矩400 Nm，使得创新的纯电动bmwix 3 300km的加速时间仅为6.8秒。此外，电机与后桥融为一体，提高了驾驶效率，具有宝马的纯后驱驾驶乐趣。
宝马第五代eDrive电动驱动系统的另一个亮点是其高效率和创新性。纯电动BMWiX3在车重2.2吨的情况下，依然实现领先的500公里长续航和每100公里16.7 kW的低能耗。如果不是单独感受这个数据，不妨横向对比一下。
相比奔驰EQC，创新的纯电动BMWiX3直接秒杀它。奔驰EQC的续航里程只有415公里，每100公里能耗高达19.9 kW h，奥迪e-tron的续航里程470公里，和创新纯电BMWiX3相当，但是买的是95kh的大电池，而创新纯电BMWiX3只有74kh的电池。
对于纯电动车消费者来说，还有一些信息是他们想知道的，比如充电时间、保修等。创新纯电动BMWiX3配备DC快充和家用充电两种充电接口。DC充电可以接受100 kW的最大充电功率，从0到80%给电池充电只需要45分钟。交流充电最大功率为11 kW时，只需7.5小时即可充满电。创新纯电动BMWiX3有3年或10万公里的车辆保修，8年或16万公里的动力电池保修，8年或12万公里的电机及控制单元保修服务，保证车主无忧。
写在最后：
创新型纯电动BMWiX3的上市，不仅巩固了华晨宝马在新能源汽车领域的优势，也标志着宝马“新能源汽车年”的新开始，标志着宝马新一轮新能源攻势的开启。
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔，
正如华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔在创新型纯电动BMWiX3上市时所说：‘创新型纯电动BMWiX3采用的宝马集团第五代eDrive电驱动技术先进成熟，可以实现500公里的可靠行程。创新型纯电动BMWiX3的正式推出，标志着宝马集团对BMWi品牌展开了全新攻势。到2023年，宝马集团将提供多达25辆电动汽车，到2030年，将有700万辆电动汽车上路。我们将通过强大的产品阵容满足多样化电动汽车日益增长的需求。"
最后，让我们期待宝马未来10年带给我们的惊喜。
