[爱歌汽车购物指南原文]
在汽车工业相对发达的国家，除了拥有自己的汽车品牌之外，在此基础上打造豪华品牌是常见的操作。远在德国、美国的日本、韩国都有很多这样的例子。随着祖国越来越繁荣，汽车消费市场越来越成熟，许多中国品牌汽车公司也推出了奢侈品牌来提升自己的品牌形象。从很久以前的红旗和观致，到后来的柯灵、WEY、星途，再到前两年推出的极限福克斯、爱安、R车。
2020年，国内汽车市场经历了神反转。疫情逐步得到控制后，在北京增加新能源指标、七车免检六年等各项政策的刺激下，汽车市场迎来了一场意想不到的爆发。那么奢侈品品牌去年的表现如何，今年又会采取什么新的行动呢？让我们一起看看。
柯灵柯灵03(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
柯灵林科
成立日期：2016年10月
其销售车型：柯灵01、02、03、05和06
首先，让我们来看看熟悉的柯灵。这个奢侈品牌是吉利和沃尔沃的合资企业，于2016年正式发布。通过沃尔沃的CMA平台，现在拥有01-06五款车型。此外，除了LINK 05，其他所有车型都配备了燃油版和插电式混合动力版，并建立了相当稳定的产品矩阵。
目前，柯灵品牌最畅销的产品是柯灵03。2021年1月，柯灵03首个月销量突破1万辆，创造新的里程碑。而且，在柯灵03的基础上，柯灵还有一辆小钢炮车柯灵03，只用了5.9秒就突破了百，几乎是国内表演迷的一致好评。
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莱科06，2020年9月上市，是莱科SUV产品中的新星产品。新车基于BMA小汽车平台打造，定位小SUV，不到3个月销量就突破1万。目前月均销量5000，仅次于莱科03。
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此外，柯灵第一款产品柯灵01终于在去年底完成中期改装，对新车的外观、内饰、配置进行了优化。这次中期修改也起到了很好的效果，使得柯灵01的销量从每月23000左右增加到每月5000左右，离柯灵06越来越近了。
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2021年，柯灵也将在新能源市场上发力。第一辆纯电动汽车柯灵零号将于4月份投入预售。新车定位为纯电动中大型车，基于全新SEA广阔架构打造。以0-100公里/小时的速度加速不到4秒，NEDC的续航里程将超过700公里。
78d684dff296c1af35b4754970e5ac3_6.jpeg">除了领克ZERO外，我们还将会在今年看到一款基于SPA架构打造的新车，代号为EX11，定位中大型SUV。新车将有望在今年4月正式发布，将很有可能被命名为领克07。
编辑点评：领克汽车毫无疑问是目前最成功的中国豪华品牌之一，通过与沃尔沃的合作，充分发挥了平台优势，不仅很快完善了产品布局，而且出众的配置以及行驶品质也让它的品牌形象得到国内消费者认可。除了产品非常有说服力外，领克03还让我们终于有了自己的小钢炮，为国内性能车爱好者有了"爱国"的选择。而在今年，领克的首款纯电动车领克ZERO以及首款SPA架构车型领克EX11也十分令人期待。
WEYWEYVV7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
WEY魏派
成立时间：2016年11月
旗下在售车型：WEYVV5、WEYVV6、WEYVV7、WEYVV7GT、坦克300
在领克正式发布后不到1个月的时间，另一个中国豪华品牌WEY空降广州车展成为当届广州车展的最重磅新闻。作为哈弗的高端品牌，WEY在一开始通过VV5和VV7两款SUV车型迅速取得市场认可，目前产品线也比较丰富，还有VV6、VV7GT以及坦克300等车型共同在SUV市场上发光发亮。
WEY先推出的VV5和VV7在初期市场表现堪称惊艳，通过豪华的配置、运动的外观以及亲民的价格瞬速圈粉无数。不过火热现象并没有持续太久，随着整体市场低迷加上油耗太高等原因，WEY在之后逐渐哑火。
在新能源领域WEY比较保守，一直是以插电混动车型为主，首款新能源车P8定位旗舰SUV确实令人眼前一亮，不过销量始终不温不火，之后的VV7和VV7GT的插电混动车型市场表现也不理想。
2019年，WEY品牌宣布投入300亿元开发新平台，并对主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面进行研发。终于在去年推出了一款爆款车型——坦克300，不仅话题性极高，火爆销量也是一车难求。
确实，出自坦克平台的坦克300外观设计很有复古味道，非承载式车身提供了出众的越野能力，另外它的内饰也非常具有科技感，配置相当丰富，售价区间仅为17.58-21.38万元，神车潜力十足。
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而在2021年WEY还会给我们带来一款非常惊喜的车型——摩卡。新车出自咖啡智能平台，定位中型SUV，将成为WEY品牌的全新旗舰车型，将在上海车展开启预售，届时我们将通过它了解WEY品牌下最新最尖端的科技技术。
编辑点评：长城哈弗在SUV和皮卡领域的成就在国内品牌中数一数二，这也促使它推出了高端品牌WEY。虽然在初期很快被认可，不过近几年却逐渐不温不火，直到坦克300的问世才再次让这个品牌火爆起来。在2021年，WEY不仅会为我们带来全新旗舰车型摩卡，同时在出口业务上，WEY也将在今年打通欧洲市场，据传闻出口车型将很可能是其与宝马合资的光束汽车代工生产的VV5和VV7。
中国豪华品牌近况：领克、WEY
上汽集团R汽车
成立时间：2020年5月
旗下在售车型：ER6、MARVELR
R汽车MARVELR（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
去年5月上汽荣威正式发布了双标战略，其中R标定位豪华，将作为上汽荣威的中高端新能源车型专属，而狮标则主打年轻化战略，主要在燃油版车型上应用。今天我们主要来说一说R标，也就是R汽车，目前该品牌旗下共有两款车型，分别为ER6和MARVELR。
R汽车的首款车型是ER6，虽然有着不错的综合素质，但是在同级别中已经有AIONS和秦EV在市场上站稳脚跟，ER6目前还没能撼动这两款车的地位，月均销量不足1000台。
北汽新能源-极狐
成立时间：2016年8月
旗下在售车型：阿尔法T(ARCFOXαT)
北汽新能源其实早在2016年就走上了高端品牌之路，在ARCFOX成立之初，它为我们带来的是一款ARCFOX-7超跑车型和一款ARCFOX-1（量产后名为LITE）微型车，不过LITE的价格堪比奔驰smart，因此并没有被消费者买账。直到2019年，ARCFOX再次亮相日内瓦车展，同时带来了ARCFOX-GT超跑和ARCFOXECF概念车（现量产后名为ARCFOXαT），这个北汽新能源的高端品牌才再次回到我们的视线，并且成功奠定了品牌形象。
极狐的首款车型阿尔法T定位一款中型SUV，收到去年疫情的影响，它直到10月才正式推出，外观由国际汽车设计大师德·席尔瓦操刀外观设计，而车内的软件设备则是与华为合作打造。
阿尔法T出自ARCFOXIMC架构，该架构是由北汽蓝谷与麦格纳联合打造的首款全冗余架构电动硬件平台，所以我们在新车的车尾也会看到蓝谷麦格纳的标识。可以说阿尔法T的诞生在各个领域都实现了强强联合。
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在阿尔法T之后，我们还将迎来阿尔法S，它与阿尔法T出自同平台，定位中大型车，新车将在2021年年内正式上市。而在之后极狐还将推出1款紧凑型轿车和紧凑型SUV，按现有命名方式，很可能将命名阿尔法B和阿尔法E，终形成"BEST"产品谱系。
编辑点评：北汽新能源的高端之路起初走得并不顺利，最早推出的量产车LITE几乎已经被人遗忘。而到了2019年补贴退坡对北汽新能源的影响，再次激发了它高端化的决心。这一次极狐与麦格纳、华为等企业的强强联合，率先推出中型SUV希望通过产品得到认可。随后在营销模式上也将向新势力企业学习，把自己塑造成新势力2.0的形象，希望可以帮助北汽新能源走出低谷。
总结：当祖国富强之时，我们的民族企业也需要不断向上提升品牌形象。中国品牌汽车不再只是15万元以下的高性价比选择，尤其是在新能源领域，中国高端品牌成功打破20万、30万甚至50万的售价壁垒，而且产品力完全不输海外豪华品牌。除了我们今天说的几家车企之外，还有东风的岚图、奇瑞的星途以及很多新势力品牌都在证明着我们中国制造的实力。我相信，随着时间的推移，消费者对中国豪华品牌的认可度一定会越来越高，我们一定会看到越来越多的中国豪华品牌制造的车行驶在马路上。
