车标是品牌最重要的门面，车标的设计有时真的会影响消费者的决策。举个最简单的栗子，有多少人因为比亚迪的logo而犹豫过？历史上很多名车公司都换过logos。比如我们熟悉的三叉戟星，就经历了这样的演变。
国内也有很多品牌换了logo，那么换了logo之后，是否带来了命运的改变？
1.比亚迪
这个logo不用我说。在大家的吐槽下，比亚迪终于换了logo，但仔细一看，亮晶晶的三个字母还在。不过王朝系列“唐”“宋”的招牌还是不错的。下次定制版百姓车标怎么样？肯定会卖的。2.哈弗
从长城汽车的一个小分支，到一个大的SUV销售商，哈弗可以说做的很好。幸运的是，它成为了一个独立的品牌，有自己的专属标志，也是一个字母。哈弗很有洋气，推出了两种颜色。
3.长安
长安之前的logo其实挺好看的，但是金杯的味道太浓了。后来长安发展的越来越好。只是想着设计一个高大上的车标就变成了今天的样子。但是如果你向后看.4.吉利
吉利的旧出价有些“土”。吉利想“国际化”，自然会想到换个好标。不过换了之后，看起来也有点眼熟。没错，这是帝豪logo的演变，但是申奥变更之后，吉利真的一路顺风顺水，一路走好。
5.一汽奔腾
六年前，一汽推出奔腾B70上市时，正式宣布奔腾品牌不再使用“1”标识，改为一汽的“鹰”。降低认可度的奔腾销量越来越低。不得不说一汽的改标有点多面性。之前的1标志很有特色，不是吗
